자정 무렵의 에비스 산자락. 한 남자가 Toyota GR Supra 뒤꽁무니 아래 등을 대고 누워 있었고, 차의 뒷부분은 통째로 사라진 상태였습니다. 2025년 9월, 저희의 첫 D1 그랑프리 에비스 주말이 끝난 뒤에도 계속 다시 들여다본 사진이 바로 이 장면입니다. 5·6전 결과와 트랙 위의 차들은 D1GP 에비스 직관기 1부에 있습니다. 이번 2부는 남은 필름입니다. 보정 없이, 보닛은 연 채로.
D1 머신 엔진룸 구경
D1 패독엔 피트 차고가 없고 텐트뿐이라, 엔진룸이 전부 공개 전시입니다. Weins Toyota Kanagawa 팀 야마나카 마오(Mao Yamanaka)의 #90 GR Supra는 이름 현수막 아래 보닛을 받쳐 연 채 서 있었습니다. 한쪽엔 커다란 터보, 그리고 주행 사이사이 열을 식히려고 엔진룸에 바람을 넣는 빨간 바닥 선풍기. 야마나카는 이 주말을 제대로 챙겼습니다. 일요일 6전 추주 배틀 3위, 단독 주행 4위.
실비아에 4로터 로터리? Miyaseimitsu S15
이번 주말 가장 기묘한 엔진은 크롬 블루 Silvia S15 안에 있었습니다. 사이토 히사시(Hisashi Saito)의 #38 Team Miyaseimitsu 머신은 커스텀 4로터 로터리를 얹었고, 범퍼가 친절하게 알려 줍니다. 헤드램프 아래 작은 "RX 15 four" 스티커. 보닛을 열면 원래 Nissan SR20이 있던 자리에 Miyaseimitsu 이름이 새겨진 폴리시 흡기 플리넘이 앉아 있습니다. Mazda의 4로터는 1991년 787B로 르망을 제패한 것으로 유명하죠. 그걸 드리프트 실비아에서 보는 건 완전히 다른 경험입니다.
트랙 위: S13, GR86, 그리고 GR Corolla
루키 나카무라 류(Ryu Nakamura)의 보라·핑크 #76 S13은 주말의 스타 중 하나였습니다. 단독 주행에서 98.49점으로 2위를 한 뒤 5전 3위. 사진은 언덕의 현수막 앞을 미끄러져 지나가는 장면이고, 저희 앞으로 빨간 D-MAX Silvia의 윙이 흐릿하게 스쳐 갑니다.
Team Toyo Tires Drift는 GR86을 여러 대 끌고 왔습니다. 위 사진의 차는 번호가 읽히지 않아서 "Team Toyo Tires의 GR86"으로만 적겠습니다. 에비스에 나온 이 팀의 GR86 드라이버는 시즌 챔피언 후지노 히데유키(Hideyuki Fujino, #66), 가와바타 마사토(Masato Kawabata, #88), 타노 유키(Yuki Tano, #80) 등입니다.
같은 팀 마츠야마 호쿠토(Hokuto Matsuyama)의 #77 GR Corolla는 스완넥 윙과 흰 휠을 달고 패독을 지나갔습니다. 해치백 드리프트카라니 농담 같죠. 점수판을 보기 전까지는요. 마츠야마는 일요일 단독 주행에서 99.38점, 주말 최고 점수로 1위를 했습니다.
그리드 산책
배틀 전엔 팬들이 차 사이로 그리드를 걸어 다닙니다. 루키 이시이 료(Ryo Ishii)의 #50 Team BuzzBreak Mark II JZX100을 보면 라디에이터가 왜 트렁크에 사는지 알 수 있습니다. 트렁크 리드에 뚫은 루버 벤트, 뒷유리를 가로지르는 Oakley 로고. 근처의 Shibatire 컬러 빨간 S15는 뒷유리가 응원하는 사람들의 손글씨 이름으로 빼곡했고, 그 옆엔 Rocket Bunny 컬러의 파란 Silvia가 있었습니다. 아마 가노 히로타카(Hirotaka Kano)의 #91일 겁니다.
그리고 서킷 전체 위로 깃발들. 저희가 본 가장 큰 깃발은 검은 바탕에 거대한 흰 한자로 쓴 斎藤太吾, 사이토 다이고의 이름이었습니다.
밤샘 정비: Fat Five Supra
다시 첫 장면으로 돌아갑니다. 사이토 다이고(Daigo Saito)의 #87 Fat Five Racing GR Supra, 바로 이 대회에서 데뷔한 차입니다. 해가 진 뒤 Monster Energy 텐트 아래, 리어 범퍼와 디퓨저와 리어 서스펜션 암을 아스팔트 위에 늘어놓고, 미캐닉 한 명은 차 밑에, 또 한 명은 불빛 속에 무릎을 꿇고 있었습니다. 몇 텐트 건너에선 Toyo Tires 크루가 마츠야마의 GR Corolla를 스탠드에 올리고 보닛을 열어 둔 채였고요. 일찍 퇴근하는 사람은 아무도 없었습니다.
사이토의 차가 만들어지는 곳이 궁금하다면, 저희는 그곳에서 크리스마스를 보낸 적도 있습니다. Fat Five Racing의 크리스마스 BBQ.
2부를 따로 쓴 이유
결과는 누가 이겼는지 알려 줍니다. 이 사진들은 그 대가를 보여 주죠. 텐트 옆에 쌓인 타이어, 뜨거운 엔진에 바람을 불어넣는 선풍기, 다음 날 아침 한 번 더 옆으로 달리기 위해 자정을 넘겨 일하는 크루들. 그게 D1입니다. 한 번 가 보면, 에비스는 여러분 머릿속에서도 계속 재생될 겁니다.
사진: One Breath Pictures.
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