Tokyo Drift देखी है? तो Shibuya का नाम सुनते ही दिमाग़ में कौन-सी कार आती है? हमारी इस रील में सबसे ज़्यादा शोर किसी कार का नहीं है, बल्कि उस ख़ामोशी का है जहाँ म्यूज़िक होना चाहिए था. इस बार हमने बिना किसी साउंडट्रैक के क्लिप डाली, सिर्फ़ शहर की आवाज़: क्रॉसिंग पर टायरों की सरसराहट, ऊपर से खड़खड़ाती ट्रेन, और फ़ुटपाथ के किनारे धीरे-धीरे सरकती वाइड बॉडी Nissan GT-R R35 की भारी गुड़गुड़ाहट. अगर आप सोचते थे कि रात में Shibuya कार स्पॉटिंग असल में कैसी सुनाई देती है, तो जवाब यही है.
Shibuya Station के सामने लाल Toyota Chaser JZX100
सबसे पहले हमारा सबसे पसंदीदा पल, जो रात का सबसे शांत पल भी था. एक लाल Toyota Chaser JZX100 बस वहाँ खड़ी थी, हमारी तरफ़ मुँह करके, और पीछे Shibuya Station का रोशनी से जगमगाता काँच वाला वॉकवे. पतली हेडलाइट्स, Chaser की संकरी ग्रिल, लो स्टांस, और बस. कोई दिखावा नहीं.
जानकारी के लिए: JZX100 Chaser 1996 से 2001 तक बनी, और Tourer V वर्ज़न में इसमें 1JZ-GTE टर्बो स्ट्रेट-सिक्स आता है, वही इंजन जिसने Toyota की चार-दरवाज़े वाली सेडान को ड्रिफ़्ट लेजेंड बना दिया. इसकी आवाज़ और सुननी है तो हमारी Toyota Chaser JZX100 Tourer V वाली स्टोरी देखिए.
नीली Silvia S15 और सिग्नल पर खड़ी RX-7
अब वो फ़ोटो जो पूरे इलाक़े का मूड एक फ़्रेम में बता देती है. Scramble Crossing से कुछ ही मीटर दूर फ़ुटपाथ के किनारे गहरे नीले रंग की Nissan Silvia S15 खड़ी है, डीप-डिश फ़ाइव-स्पोक अलॉय व्हील्स पर लो की हुई, आफ़्टरमार्केट फ़्रंट बंपर और विंडस्क्रीन पर बैनर के साथ. उसके पीछे हरी बत्ती का इंतज़ार कर रही है नारंगी-काली Mazda RX-7, VeilSide Fortune-स्टाइल बॉडी किट में. हाँ भाई, वही लुक जो पूरी दुनिया The Fast and the Furious: Tokyo Drift में Han की कार से पहचानती है.
इस फ़िल्म ने 2006 में Shibuya को कार वालों के बीच मशहूर कर दिया था; बीस साल बाद भी कलाकार यहाँ आते रहते हैं. S15 आख़िरी Silvia थी, 1999 से 2002 तक बनी, और जापान में इसका SR20DET इंजन और छोटा व्हीलबेस इसे ड्रिफ़्ट और स्ट्रीट कल्चर के बीचोंबीच रखते हैं. टोक्यो में हमने जितनी देखी हैं, उनमें यह सबसे साफ़-सुथरी में से एक है.
Liberty Walk वाली Silvia S15, Speed Mafia रंगों में
जिस S15 ने भीड़ को रोक दिया, वो नारंगी और सफ़ेद रंग में है: साइड पर SPEEDMAFIA, विंग पर LIBERTY WALK, पिछले पिलर पर LB TOKYO, बंपर पर Liqui Moly और Mini GT के डिकल्स, और डिफ़्यूज़र के नीचे नीली अंडरग्लो लाइट.
Liberty Walk, Wataru Kato की अगुवाई वाला जापानी ट्यूनर, बोल्ट-ऑन वाइड बॉडी किट्स से मशहूर हुआ, और यह कार उसकी किसी शो कार जैसी सजी है. लोग फ़ुटपाथ पर लाइन लगाकर इसका वीडियो बना रहे थे. इससे ज़्यादा क्या कहें.
वाइड बॉडी Nissan GT-R R35: GAIJIN TUNED
फिर आती है R35. गहरा लाल पेंट, बोल्ट-ऑन आर्च, स्वान-नेक विंग और वो चार गोल टेल लाइट्स जो Skyline के ज़माने से GT-R की पहचान हैं. डिक्की पर GAIJIN TUNED लिखा है.
मज़ेदार फ़ैक्ट: R35 2007 से बिक रही है, यानी आज के दौर की सबसे लंबी उम्र वाली परफ़ॉर्मेंस कारों में से एक. और Shibuya वो जगह है जहाँ दिखता है कि वारंटी ख़त्म होने के बाद लोग इसके साथ क्या-क्या करते हैं.
दो R34 Skyline, एक के पीछे एक
फिर R34 की जोड़ी: बूट पर बैज वाली नीली Nissan Skyline GT-R, और उसके बगल में काले फ़ाइव-स्पोक व्हील्स पर सफ़ेद R34 कूपे. Shibuya में इन्हें आगे-पीछे खड़ा देखना कभी पुराना नहीं होता.
Hakosuka से R35 तक पूरा ख़ानदान देखना है तो हमारा टोक्यो की Nissan Skyline फ़ीचर पढ़िए.
दिन में Shibuya: Acura लोराइडर
यहाँ हर कार आम मायने में JDM नहीं होती. एक और बार, दिन की रोशनी में, हमने क्रोम व्हील्स और हरे टिंट वाले शीशों वाली सुनहरी Acura सेडान को दुकानों के आगे से गुज़रते फ़िल्माया, कैप्शन था "Not your typical JDM - Acura Lowrider". वो क्लिप यहाँ छापने के लिए बहुत छोटी है, पर बात साबित करती है: Shibuya हर स्टाइल को अपना लेता है.
Shibuya में कार स्पॉटिंग कैसे करें: हमारी राय
Shibuya कार स्पॉटिंग का असली मज़ा तब है जब आप रुककर सुनें. रील एक नीचे रेलवे पुल के नीचे ख़त्म होती है, ऊपर से ट्रेन सरकती है, और टोक्यो में इससे बढ़िया फ़ुल स्टॉप मिलना मुश्किल है. यहाँ तक पैदल पहुँचने का रास्ता हमारी Ebisu से Shibuya तक टोक्यो नाइट वॉक में है, ठंड में यही गलियाँ सर्दियों का टोक्यो में, और दिन वाली सुपरकार परेड के लिए Meiji Jingu Gaien के संडे.
फ़ोटो और वीडियो: One Breath Pictures.
