Need for Speed में पहली बार जिस कार को देखकर दिल धड़का था, वो अगर आपकी आँखों के सामने टोक्यो की सड़क पर से गुज़रे तो? Nissan Skyline से ज़्यादा टोक्यो से जुड़ी कोई कार नहीं है. पिछले ट्रिप पर हमने ठान लिया कि जितनी पीढ़ियाँ मिलें, सबकी फ़ोटो लेंगे, हर रंग और हर अंदाज़ में. Nissan Skyline टोक्यो में ढूँढना मुश्किल नहीं, पर इतनी वैरायटी? क्या बात है! कुछ Mid Night Club स्टाइल में बनी थीं, कुछ Top Secret स्टाइल में, और सब की सब कल्चर का हिस्सा और एकदम साफ़-सुथरी.
क्लासिक Skyline: Hakosuka और Kenmeri
कहानी शुरू होती है C10 Skyline से, जिसका निकनेम है Hakosuka ("डिब्बे जैसी Skyline"). यही वो कार है जिसने 1969 में GT-R नाम की शुरुआत की. हमें एक सिल्वर Hakosuka Meiji Jingu Gaien के जिन्को पेड़ों के नीचे चलती हुई मिली, शहर के उसी हिस्से में जहाँ LFA और 2000GT वाली BINGO Sports की विंडो है. दूसरी पूरी काइडो रेसर स्टाइल में बनी थी: कार्बन बोनट, बोल्ट-ऑन आर्च और डीप-डिश Watanabe व्हील्स.
इसके बाद आई C110 Kenmeri, जिसका नाम "Ken and Mary" वाले विज्ञापन कैंपेन से पड़ा. यह उसी एवेन्यू पर एक सफ़ेद कूपे के रूप में खड़ी मिली, और Ginza के Nissan Crossing में एक नीली क्लासिक Skyline सबका ध्यान खींच रही थी.
80 के दशक की Skyline R30
R30 वो Skyline है जिसे लोग भूल जाते हैं, और यह हमारी पसंदीदा में से एक है. डिस्प्ले पर लाल-काले टू-टोन वाले RS मॉडल मिले, और एक और जिसका बोनट खुला था. Nissan ने R30 पर GT-R का बैज नहीं लगाया. फिर भी यह रेसिंग में उतरी, और इसकी लाल-काली कलर स्कीम उस दशक की सबसे शानदार लिवरी में से एक है.
RB इंजन का दौर: Skyline GT-R R32 और R34
R32 GT-R लेकर आई RB26DETT ट्विन-टर्बो स्ट्रेट-सिक्स और ऑल-व्हील ड्राइव. टूरिंग कार रेसिंग में सब कुछ जीत लेने के बाद ऑस्ट्रेलियाई मीडिया ने इसे Godzilla नाम दिया. हमें रात में ऑफ़िस टावरों के नीचे चमकती एक गोल्ड R32 मिली. R34 को तो किसी परिचय की ज़रूरत ही नहीं. जिन्को पेड़ों के नीचे हमें एक Bayside Blue R34 मिली.
Shibuya की रोशनी में सिल्वर और सफ़ेद R34 थीं, और एक गहरे रंग की R34 फ़ुटपाथ पर खड़ी थी, मालिक रेलिंग से टिका हुआ. Wangan वाला लुक, असली ज़िंदगी में. अगर Wangan आपकी चीज़ है, तो Isao Mizota की 328 km/h वाली Z32 और Mid Night Club के बारे में ज़रूर पढ़िए.
आज का Godzilla: Nissan GT-R R35
R35 GT-R ने 2007 में Skyline नाम छोड़ दिया, पर जज़्बा वही रखा. बड़े लिप वाले व्हील्स और अग्रेसिव एयरो किट वाली सिल्वर R35 कारें आसपास की विरासत वाली कारों के बीच भी पूरी शान से टिकी रहीं.
Skyline की कहानी क्यों ख़ास है
कोई और नेमप्लेट जापानी परफ़ॉर्मेंस की कहानी शुरू से आख़िर तक इस तरह नहीं सुनाती. उन तमाम पीढ़ियों के शौक़ीनों के लिए, जो इन कारों से पहली बार मैगज़ीन, वीडियो गेम और Wangan Midnight में मिले, इन्हें उन्हीं सड़कों पर देखना जिनके लिए ये बनी थीं, आज भी अलग ही एहसास है. और इसके लिए टोक्यो की फ़्लाइट ज़रूरी नहीं: हमें New Jersey में Tommy Kaira Skyline भी मिली हैं.
फ़ोटो: One Breath Pictures
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