¿Qué tan silencioso puede ser un festival de autos? El momento más callado de ULTRACE 2025 fue un auto de Le Mans empujado a mano. Una docena de personas con guantes se recargó en un BMW V12 LMR blanco y lo rodó hasta su lugar, y sobre la carrocería, en letras reflejantes enormes, decía "WHAT I WANT". La historia del show ya la contamos en ULTRACE 2025 Wrocław. Estas son las postales: trece clips cortos de One Breath Pictures, grabados para el sonido, y las naves que no cupieron en nuestra primera nota.
El BMW Art Car de Jenny Holzer
Este es el BMW Art Car número 15, hecho por la artista estadounidense Jenny Holzer en 1999 sobre un BMW V12 LMR, el prototipo abierto que ganó Le Mans en la general ese mismo año. Holzer lo cubrió con sus "truismos" en vinil reflejante en lugar de pintura, para que siguiera siendo un auto de carreras funcional: en el alerón trasero se lee "Lack of charisma can be fatal" (la falta de carisma puede ser fatal).
ULTRACE lo exhibió junto a un V12 LMR con los colores de DELL, que se ve detrás en nuestro clip, como parte del Art Car World Tour de BMW por los 50 años de los Art Cars.
Fuente: ULTRACE on the Holzer Art Car.
La esquina BMW
Polonia ama a BMW, y ULTRACE lo demuestra. Un BMW Serie 8 de la generación E31 estaba con los faros escamoteables arriba y todas las luces en ámbar, bien bajito sobre un lip delantero profundo.
Un E30 coupé color vino posaba sobre rines de malla plateados frente a una fila de fotógrafos. Un E36 sedán plateado, en rines de plato hondo y con banner en el parabrisas, pasó despacito con las llantas metidas hasta adentro de las salpicaderas.
Y un grupo de E46 Serie 3 blancos de drift, con gráficos morados iguales, estaba reunido en la zona de drift llena de hule quemado, uno con las puertas abiertas hacia arriba.
Japón, a la europea
La nave que nos hubiéramos llevado a casa: un kaido racer con franjas blanca, verde azulado y naranja, número 33, con un chin spoiler profundo, salpicaderas ensanchadas, placa japonesa de Yokohama y dos escapes takeyari que se levantan por detrás con puntas en forma de estrella. Los kaido racers vienen del estilo de carreras en carretera del Japón de los setenta y ochenta, y no nos pudimos acercar lo suficiente para confirmar qué modelo hay debajo. Imagínate esos escapes en pleno Periférico: nadie llega a tiempo a la chamba.
Luego, un Nissan 300ZX bronce de la generación Z31, con T-top y rines de malla dorados, grabado en una sola pasada larga y lenta. Y un MR2 SW20 blanco en rines de plato hondo pulidos: no es el MR2 amarillo de nuestra primera nota, es otro.
De lado y con ruido
El primer clip es el show de drift visto desde la banda pegada a la barrera: humo, una fila de autos y uno amarillo entre ellos, demasiado lejos para decir cuál era. Más cerca, un 180SX verde azulado con los faros a medio abrir y un RX-7 FC blanco pasaron rodando junto a la zona de drift de Ultrace PA.
Un Silvia S15 con placas polacas y un solo escape enorme juntó a la gente nomás de estar en ralentí. Un Toyota Chaser JZX100 guinda, tapizado de calcomanías de GReddy, Valvoline y gráficos tribales, salió despacio de la fila sobre rines cromados de cinco rayos, seguido por un auto de drift negro.
Y para cerrar, un sedán BMW negro que creemos que es un Serie 3 E90 desapareció en su propio humo frente a una tribuna llena, bajo un letrero que decía "Running From Nothing", el tema del show en 2025. La abuela seguiría preguntando por qué los autos van de lado.
La versión postal
Puedes leer sobre ULTRACE, pero tiene más sentido con el volumen arriba. Súbele, y si te perdiste el evento principal, empieza por el E36 M3 con motor Judd V8.
Video: One Breath Pictures.
Comentarios