Quem já andou pelas boxes do Estoril sabe que há momentos em que o silêncio diz mais do que qualquer motor. No ULTRACE 2025, o momento mais calado foi um carro de Le Mans a ser empurrado à mão. Uma dúzia de pessoas de luvas encostou-se a um BMW V12 LMR branco e rolou-o até ao lugar, e na carroçaria, em grandes letras refletoras, lia-se "WHAT I WANT". A história do evento já a contámos em ULTRACE 2025 Wrocław. Estes são os postais do ULTRACE Wrocław: treze clips curtos da One Breath Pictures, filmados a pensar no som, e os carros que não couberam na nossa primeira reportagem.
O BMW Art Car de Jenny Holzer
É o 15.º BMW Art Car, criado pela artista norte-americana Jenny Holzer em 1999 sobre um BMW V12 LMR, o protótipo aberto que venceu Le Mans à geral nesse ano. Holzer cobriu-o com os seus "truísmos" em película refletora em vez de pintura, para que continuasse a ser um carro de corrida a funcionar: na asa traseira lê-se "Lack of charisma can be fatal".
O ULTRACE mostrou-o ao lado de um V12 LMR com a decoração DELL, que se vê atrás dele no nosso clip, como parte da Art Car World Tour da BMW pelos 50 anos dos Art Cars.
Fonte: ULTRACE on the Holzer Art Car.
O canto BMW: E31, E30, E36 e E46
A Polónia adora BMW, e o ULTRACE prova-o. Um Série 8 da geração E31 estava de faróis escamoteáveis no ar e todas as luzes em âmbar, baixinho sobre um lábio dianteiro fundo. Um E30 coupé bordeaux posava em jantes de raios cruzados prateadas para uma fila de fotógrafos.
Um E36 berlina prateado, em jantes de aba funda e com faixa no para-brisas, passou devagar com os pneus metidos bem dentro das cavas. E um grupo de E46 Série 3 brancos de drift, com grafismos roxos a condizer, juntou-se na zona de drift coberta de borracha queimada, um deles de portas levantadas.
Japão, à maneira europeia
O carro que teríamos trazido para casa: um kaido racer às riscas branco, azul-petróleo e laranja, número 33, com spoiler dianteiro fundo, guarda-lamas alargados, matrícula japonesa de Yokohama e dois escapes takeyari a subir atrás, rematados por ponteiras em forma de estrela. Os kaido racers vêm do estilo das corridas nas autoestradas do Japão dos anos 70 e 80, e não conseguimos chegar perto o suficiente para confirmar o modelo que está por baixo. Imagina a cara do inspetor no centro de inspeções ao ver aqueles escapes.
Depois, um Nissan 300ZX bronze da geração Z31, tejadilho T-top e jantes de raios cruzados douradas, filmado numa só passagem longa e lenta. E um MR2 SW20 branco em jantes de aba funda polidas: não é o MR2 amarelo da nossa primeira reportagem, é um segundo.
De lado e com o som no máximo
O primeiro clip é o show de drift visto do público encostado à barreira: fumo, uma fila de carros e um amarelo pelo meio, demasiado longe para lhe darmos nome. Mais perto, um 180SX azul-petróleo com os faróis meio abertos e um RX-7 FC branco passaram a rolar pela zona de drift Ultrace PA.
Um Silvia S15 com matrícula polaca e um único escape enorme juntou uma multidão só a trabalhar ao ralenti. Um Toyota Chaser JZX100 grená, coberto de autocolantes GReddy, Valvoline e grafismos tribais, saiu devagar da fila em jantes cromadas de cinco raios, seguido por um carro de drift preto.
E a fechar, uma berlina BMW preta que acreditamos ser um Série 3 E90 desapareceu no próprio fumo em frente a uma bancada cheia, debaixo de uma placa que dizia "Running From Nothing", o tema do evento em 2025.
A versão postal
Pode-se ler sobre o ULTRACE, mas faz mais sentido com o volume no máximo. Aumenta o som, e se perdeste o evento principal, começa pelo E36 M3 com motor Judd V8.
Vídeo: One Breath Pictures.
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