Imagínate esto: es día de Navidad, huele a carne en la parrilla, hay música, gente platicando junto a los autos y, en vez de primos peleando por el último taco, hay pilotos de drift. Así se vive una carne asada en Fat Five Land, el patio y taller de Fat Five Racing, el equipo de Daigo Saito. Está en Tokorozawa, en la prefectura de Saitama, a como una hora al noroeste del centro de Tokio. Ojo: no es Tokio, es Saitama, y allá lo dicen con orgullo.
Para ubicarlo: es el mismo Daigo Saito que después vimos aventando de lado su GR Supra #87 en el D1GP de Ebisu, y el dueño de aquel Nissan Laurel que fue de los autos estrella de ULTRACE 2025 en Wrocław. Aquí no estaba compitiendo: estaba de anfitrión, y la invitación era para cualquiera que ame el drift. El recorrido completo lo tienes en el video de arriba.
Primero lo primero: la parrilla
La tarde fue de comida, un juego de drift, Vespas estacionadas por todo el patio y una rifa muy a la japonesa: piedra, papel o tijera para ganarse los premios de los patrocinadores. Había aceite en aerosol, limpiador de frenos, spray de agarre para llantas en caminos con hielo y un alcoholímetro.
Ese último premio parece chiste, pero es de lo más útil de la rifa. En Japón manejar después de tomar se toma extremadamente en serio, así que el consejo es sencillo: si vas a manejar allá, nada de alcohol. Ni una. La carne asada se disfruta igual con refresco.
El Supra que se está comiendo el seto
Antes de llegar a la parrilla ya hay algo que te detiene. Junto a la entrada hay un Toyota Supra A70 que poco a poco se está perdiendo entre los arbustos. Trae el emblema Twin Turbo, que en el modelo del mercado japonés quiere decir el motor 1G-GTE de 2.0 litros. Por dentro no es ningún auto olvidado cualquiera: jaula antivuelco, asientos tipo bucket y una calcomanía de NOS. ¿Todavía tendrá el sistema de óxido nitroso? Nadie nos lo supo decir. Se ve como uno de esos autos de carretera nocturna de los 90 que se quedó justo donde lo estacionaron la última vez.
Un poco más adelante, otra película: una fila de Ferrari viejitos y un Lamborghini Diablo, todos del mismo rojo y todos con kits de carrocería anchos de aftermarket.
Los Mark II: el Tsuru de la banda del drift
En México, el sedán de cuatro puertas que aguanta todo era el Tsuru. En Japón, para la gente del drift, ese papel lo juegan los Toyota de cuatro puertas, y Fat Five es antes que nada un taller de drift.
La joya en venta era un Toyota Mark II JZX100, por cerca de 20,000 dólares canadienses. Trae escape Kakimoto, de los que mejor suenan sobre un motor JZ, rines Advan y llantas Yokohama, y está cubierto de restos de llanta de toda una vida de lado. La idea suena de lujo: lo compras en una carne asada, te lo llevas a recorrer Japón unas semanas y luego lo mandas a casa.
Junto a él había un Mark II JZX90 casi de fábrica, salvo por el kit de carrocería, los rines y el alerón trasero. Y en la pared del taller, la receta del equipo para reforzar los soportes del motor. Según nos platicaron, la otra mitad de una buena nave de drift es muy sencilla: motor bien atornillado y diferencial trasero soldado.
El Skyline más limpio del lugar
Si había un auto para quedarse viéndolo un buen rato, era el Skyline GT-R. Espejos en las salpicaderas y un interior pelón: volante, palanca, unos cuantos switches y freno de mano hidráulico, nada más. Bajo el cofre tiene cuerpos de aceleración individuales; qué motor alimentan, no lo pudimos confirmar. Rueda sobre rines WORK Meister M1 con frenos Wilwood detrás.
¿Te late ir a la próxima?
Fat Five organiza estas carnes asadas seguido, incluso alrededor del fin de semana del Tokyo Auto Salon en enero. Las fechas salen en Instagram: sigue a @fatfiveland y al propio Daigo Saito en @daigosaito87. El taller aparece en Google Maps como Fat Five Racing.
Nosotros nos fuimos con la panza llena y con ganas de regresar en enero. Pocas veces una carne asada se siente tan de casa estando tan lejos de casa.
Grabado el día de Navidad de 2023 y publicado por primera vez en nuestro canal TUNEX ONE en enero de 2024. Video: TUNEX ONE, producción de One Breath Pictures.
Fotos: One Breath Pictures
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