Por cá, quem cresceu nos anos 2000 conheceu o Skyline numa PlayStation, não numa estrada. Lá, não há carro mais ligado à cidade: procurar o Nissan Skyline em Tóquio é como procurar elétricos em Lisboa. Na nossa última viagem decidimos fotografar o máximo de gerações que conseguíssemos encontrar, de todas as cores e de todos os estilos. Uns estavam feitos à Mid Night Club, outros à Top Secret, e todos eram parte da cultura e estavam limpos.
Os clássicos: Skyline C10 Hakosuka e C110 Kenmeri
A história começa com o Skyline C10, de alcunha Hakosuka ("Skyline caixote"), o carro que lançou o nome GT-R em 1969. Encontrámos um prateado em andamento debaixo dos ginkgos de Meiji Jingu Gaien, a mesma zona da cidade da montra da BINGO Sports com o LFA e o 2000GT. Outro estava feito ao estilo kaido racer completo, com capô em carbono, guarda-lamas aparafusados e jantes Watanabe de prato fundo.
O sucessor, o C110 Kenmeri, batizado a partir da campanha publicitária "Ken and Mary", apareceu como um coupé branco estacionado na mesma avenida, e um Skyline clássico azul era a estrela do Nissan Crossing, em Ginza.
Os anos 80: o Skyline R30
O R30 é o Skyline de que as pessoas se esquecem, e é um dos nossos preferidos. Encontrámos RS bicolores vermelho e preto em exposição e outro de capô aberto. A Nissan não pôs o emblema GT-R no R30. Foi para as corridas na mesma, e o esquema vermelho e preto é uma das grandes decorações da década.
A era RB: Skyline GT-R R32 e R34
O R32 GT-R trouxe o seis cilindros em linha biturbo RB26DETT e a tração integral, e a imprensa australiana chamou-lhe Godzilla depois de ganhar tudo nos turismos. Apanhámos um R32 dourado à noite, a brilhar debaixo das torres de escritórios. O R34 dispensa apresentações. Encontrámos um Bayside Blue debaixo dos ginkgos.
Havia R34 prateados e brancos debaixo das luzes de Shibuya, e um R34 escuro estacionado no passeio com o dono encostado ao gradeamento. É a estética Wangan em carne e osso. Se a Wangan é a tua praia, lê sobre o Z32 de 328 km/h de Isao Mizota e o Mid Night Club.
O Godzilla moderno: Nissan GT-R R35
O R35 GT-R deixou cair o nome Skyline em 2007, mas manteve o espírito. R35 prateados com jantes de aba larga e um kit aerodinâmico agressivo aguentavam bem a comparação com os clássicos à volta.
Porque é que conta
Nenhum outro nome conta a história da performance japonesa do princípio ao fim como este. Para as gerações de entusiastas que conheceram estes carros em revistas, videojogos e no Wangan Midnight, vê-los nas ruas para onde foram feitos continua a mexer connosco de outra maneira. E nem é preciso voar até Tóquio: também encontrámos Skyline Tommy Kaira em Nova Jérsia.
Fotos: One Breath Pictures
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