Tidak ada mobil yang lebih lekat dengan Tokyo selain Nissan Skyline. Di perjalanan terakhir, kami punya misi sederhana: memotret sebanyak mungkin generasi Nissan Skyline yang bisa kami temukan, dalam segala warna dan segala gaya. Ada yang dibangun ala Mid Night Club, ada yang gaya Top Secret, dan semuanya bagian dari kultur, semuanya kinclong.
Skyline klasik: Hakosuka dan Kenmeri
Ceritanya dimulai dari Skyline C10, dijuluki Hakosuka ("Skyline kotak"), mobil yang melahirkan nama GT-R pada 1969. Kami menemukan satu unit perak sedang melaju di bawah pohon-pohon ginkgo Meiji Jingu Gaien, kawasan yang sama dengan etalase BINGO Sports tempat LFA dan 2000GT dipajang. Satu lagi dibangun total bergaya kaido racer: kap karbon, fender tempel baut, dan velg Watanabe yang dalam (deep dish).
Penerusnya, C110 Kenmeri, yang namanya diambil dari kampanye iklan "Ken and Mary", muncul sebagai coupe putih yang parkir di sepanjang jalan yang sama. Sementara itu, sebuah Skyline klasik biru jadi pusat perhatian di Nissan Crossing, Ginza.
Era 80-an: Skyline R30
R30 adalah Skyline yang sering dilupakan orang, padahal ini salah satu favorit kami. Kami menemukan beberapa model RS dua warna merah-hitam yang sedang dipajang, plus satu lagi dengan kap terbuka. Nissan tidak memberi emblem GT-R pada R30. Mobil ini tetap turun balap, dan skema warna merah-hitamnya termasuk livery terbaik di dekade itu.
Era RB: Skyline GT-R R32 dan R34
R32 GT-R membawa mesin enam silinder segaris twin-turbo RB26DETT dan penggerak semua roda, dan media Australia menjulukinya Godzilla setelah ia menyapu bersih balap touring car. Kami memergoki R32 emas di malam hari, berkilau di bawah menara-menara kantor. R34 tidak perlu perkenalan. Kami menemukan satu unit Bayside Blue di bawah pohon ginkgo.
Ada R34 perak dan putih di bawah lampu Shibuya, dan R34 gelap parkir di trotoar dengan pemiliknya bersandar di pagar. Itulah estetika Wangan dalam dunia nyata. Kalau Wangan memang dunia kamu, baca juga soal Z32 328 km/jam milik Isao Mizota dan Mid Night Club.
Godzilla modern: Nissan GT-R R35
R35 GT-R melepas nama Skyline pada 2007, tapi semangatnya tetap sama. R35 perak dengan velg big-lip dan aero kit agresif tetap tampil percaya diri di antara mobil-mobil warisan di sekitarnya.
Kenapa ini penting
Tidak ada nama model lain yang menceritakan sejarah performa Jepang dari awal sampai akhir seperti Skyline. Buat generasi penggemar yang pertama kali kenal mobil-mobil ini dari majalah, video game, dan Wangan Midnight, melihatnya langsung di jalanan tempat mereka lahir tetap terasa beda. Dan kamu tidak harus terbang ke Tokyo: kami juga menemukan Skyline Tommy Kaira di New Jersey.
Foto: One Breath Pictures
Komentar