Небо стало оранжевым, над проводами поднялся тонкий месяц, а посреди промзоны в Онтарио выстроился ряд машин, которые когда-то Япония делала для офисных служащих: Toyota Chaser, универсал Crown Estate, Verossa. Это была сходка «лодок», и для любого, кто вырос на праворульных Toyota JZX, такая картинка выглядит как Зелёный угол, перенесённый в Канаду.
Что такое «лодка»
«Лодкой» (boat) тусовка называет большие, мягкие, заднеприводные японские седаны 1990-х и начала 2000-х. Сердце всего этого Toyota JZX: семейство Mark II, Chaser, Cresta и Verossa, названное по рядным шестёркам серии JZ, которые стояли в лучших из них. Строили их как комфортные седаны, а потом дрифтеры и тюнеры обнаружили, что длинная база, задний привод и 1JZ дают одну из лучших платформ в истории. Канадское правило 15 лет для импорта пускает их в страну, и теперь они появляются на парковках Онтарио вроде этой.
Для своих: у нас эту троицу Mark II, Chaser и Cresta знают как родных, а вот Verossa даже во Владике встречается куда реже.
Ряд
Verossa странная в этой семье, и здесь она наша любимица. Toyota выпускала её с 2001 по 2004 год на платформе X110, общей с Mark II, и дала ей лицо с итальянским привкусом: сетчатую решётку и стреловидные фары, не похожие ни на одну Toyota того времени.
Рядом серебристый Chaser JZX100 с баннером Zen Style, то самое поколение, за которое дрифтеры дерутся до сих пор, и седан Crown на пятидырочных моноблоках. Стояли они у дверей Automoon, детейлинга и магазина Amazing RC Store, а в конце ряда ещё несколько JDM-машин.
Crown, Crown Estate и Century
Crown это машина, на которую семейство Mark II смотрело снизу вверх, и здесь их было два, оба в кузове S170: седан и универсал Crown Estate с баннером Zen Style через всю пятую дверь.
А потом самая большая лодка из всех: тёмно-синяя Toyota Century с «V12» на эмблеме. Значит, это второе поколение, G50, которое выпускали с 1997 по 2017 год с 5,0-литровым 1GZ-FE, единственным серийным V12, который когда-либо делала Япония.
В Токио мы видели такие с кем-то важным на заднем сиденье. Увидеть такую на парковке в Онтарио совсем другое дело.
Не все приплыли на лодках
Красная AE86 с надписью «APEX TWIN CAM 16» через крышку багажника, то есть комплектация GT-APEX и твинкам 4A-GE.
Фиолетовая Silvia S15 в краске-хамелеоне со стопкой наклеек японских мастерских на заднем стекле, рядом с красной Z32 300ZX с крышей T-top. А когда загорелись фонари, серебристые седаны так и стояли рядом, с включённой подсветкой днища.
Итог
Эти машины никогда не задумывались как захватывающие. Именно поэтому парковка, полная ими, захватывает. Если вы любите Toyota большими, а ночи длинными, то же семейство боком ходит на D1GP в Ebisu.
Фото: One Breath Pictures.
Комментарии