ท้องฟ้าเปลี่ยนเป็นสีส้ม พระจันทร์เสี้ยวบาง ๆ โผล่ขึ้นเหนือสายไฟ และกลางลานจอดรถในย่านโรงงานแห่งหนึ่งของออนแทรีโอ แคนาดา มีรถเก๋ง Toyota จอดเรียงกันเป็นแถว เป็นรถที่ญี่ปุ่นเคยสร้างไว้ให้มนุษย์เงินเดือน ทั้ง Toyota Chaser, Crown Estate แบบแวกอน และ Verossa บอกเลยว่างานนี้คือมีตติ้งของ "เรือ"
รถ "boat" คืออะไร
"Boat" คือคำที่สายรถญี่ปุ่นใช้เรียกรถเก๋งญี่ปุ่นคันใหญ่ ขับนุ่ม ขับเคลื่อนล้อหลัง จากยุค 1990 ถึงต้นยุค 2000 หัวใจของมันคือ Toyota JZX ตระกูล Mark II, Chaser, Cresta และ Verossa ที่ตั้งชื่อตามเครื่องหกสูบแถวเรียงตระกูล JZ ซึ่งอยู่ในรุ่นที่ดีที่สุดของพวกมัน
เดิมทีรถพวกนี้ถูกสร้างมาเป็นรถเก๋งนั่งสบาย แต่แล้วสายดริฟท์และสายจูนก็ค้นพบว่า ฐานล้อยาว ขับหลัง บวกเครื่อง 1JZ คือหนึ่งในพื้นฐานที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา กฎนำเข้ารถอายุ 15 ปีของแคนาดาเปิดทางให้รถพวกนี้เข้าประเทศได้ และตอนนี้ก็เริ่มโผล่ตามลานจอดรถในออนแทรีโอแบบนี้แหละ พวงมาลัยขวาเหมือนบ้านเราเป๊ะ
Toyota Verossa ตัวแปลกที่นำขบวน
Verossa คือตัวแปลกของตระกูล และเป็นคันโปรดของเราในงานนี้ Toyota ผลิตมันตั้งแต่ปี 2001 ถึง 2004 บนแพลตฟอร์ม X110 ที่ใช้ร่วมกับ Mark II และให้หน้าตากลิ่นอายอิตาเลียน กระจังหน้าแบบตาข่าย ไฟหน้าลากเฉียงไปด้านหลัง ไม่เหมือน Toyota คันไหนในยุคเดียวกันเลย
ข้าง ๆ กันคือ Chaser JZX100 สีเงินที่ติดป้าย Zen Style รุ่นที่สายดริฟท์ยังแย่งกันจนทุกวันนี้ และ Crown ซีดานบนล้อแม็กโมโนบล็อกห้ารู ทั้งแถวจอดอยู่หน้าร้าน Automoon ร้านดีเทลลิ่งรถ และ Amazing RC Store ส่วนปลายแถวยังมีรถ JDM อีกหลายคัน
Crown, Crown Estate และ Toyota Century V12
Crown คือรถที่ตระกูล Mark II แหงนมองมาตลอด และวันนั้นมีรุ่น S170 มาสองคัน คันหนึ่งเป็นซีดาน อีกคันเป็น Crown Estate แวกอนที่ขึงป้าย Zen Style พาดฝาท้าย
แล้วก็ถึงเรือลำใหญ่ที่สุด Toyota Century สีน้ำเงินเข้มที่มีคำว่า "V12" บนตราสัญลักษณ์ แปลว่ามันคือเจเนอเรชันที่สองรหัส G50 ผลิตปี 1997 ถึง 2017 พร้อมเครื่อง 1GZ-FE 5.0 ลิตร เครื่อง V12 ที่ผลิตขายจริงเพียงตัวเดียวที่ญี่ปุ่นเคยสร้าง เราเคยเห็นมันที่โตเกียว มีคนสำคัญนั่งอยู่เบาะหลัง แต่ได้เห็นมันในลานจอดรถที่ออนแทรีโอ นี่มันคนละเรื่องเลย
ไม่ใช่ทุกคนที่มาด้วยเรือ
AE86 สีแดงที่มีตัวหนังสือ "APEX TWIN CAM 16" พาดฝาท้าย รุ่น GT-APEX กับเครื่องทวินแคม 4A-GE ส่วน Silvia S15 สีม่วงเปลี่ยนสีได้ กระจกหลังติดสติกเกอร์ร้านแต่งญี่ปุ่นเต็มไปหมด จอดข้าง 300ZX Z32 สีแดงหลังคา T-top
และพอไฟถนนเริ่มติด รถเก๋งสีเงินทั้งแถวก็จอดเรียงกันนิ่ง ๆ พร้อมเปิดไฟใต้ท้องรถ
สรุป
รถพวกนี้ไม่เคยถูกสร้างมาให้ตื่นเต้น และนั่นแหละคือเหตุผลที่ลานจอดรถที่เต็มไปด้วยพวกมันถึงได้น่าตื่นเต้นขนาดนี้ ใครชอบ Toyota คันใหญ่และคืนที่ยาวนาน ตระกูลเดียวกันนี้ไปโผล่แบบลากข้างที่ D1GP Ebisu ห้ามพลาด
ภาพ: One Breath Pictures
ความคิดเห็น