Самое громкое в нашем ролике из Shibuya ночью это не машина. Это тишина там, где обычно играет трек. Впервые мы выложили видео совсем без музыки: только город. Шины шуршат по перекрёстку, сверху грохочет электричка, а вдоль бордюра на холостых урчит широкий Nissan GT-R R35. Если вы хотели знать, как звучит японский споттинг вживую, то вот так.
Синяя Silvia S15 и RX-7 из «Тройного форсажа»
Кадр, в котором весь район. Тёмно-синяя Nissan Silvia S15 стоит у бордюра в нескольких метрах от Scramble Crossing: низко, на глубоких пятилучевых дисках, с нештатным передним бампером и полосой на лобовом. А за ней ждёт зелёного оранжево-чёрная Mazda RX-7 в обвесе в стиле VeilSide Fortune. Тот самый вид, который весь мир помнит по машине Хана из «Тройного форсажа: Токийский дрифт». Фильм прославил Shibuya среди автолюбителей в 2006 году, и спустя двадцать лет «актёры» всё ещё приезжают на съёмочную площадку.
Для своих: S15 была последней Silvia, её выпускали с 1999 по 2002 год. Мотор SR20DET и короткая база до сих пор держат её в центре дрифта и уличной культуры Японии. Эта одна из самых чистых, что мы видели в Токио.
Nissan GT-R R35 с широкими арками
Потом подкатывает R35. Глубокий красный цвет, накладные арки на болтах, антикрыло на «лебединых шеях» и четыре круглых фонаря, по которым GT-R узнают со времён Skyline. На багажнике надпись GAIJIN TUNED, то есть «тюнинг от иностранца». R35 продаётся с 2007 года, это один из самых долгоживущих спортивных автомобилей современности. А Shibuya то место, где видно, что с ним делают, когда гарантия осталась в прошлом.
Silvia S15 Liberty Walk в цветах Speed Mafia
А толпу остановила вот эта S15. Оранжевый с белым, SPEEDMAFIA по борту, LIBERTY WALK на антикрыле, LB TOKYO на задней стойке, наклейки Liqui Moly и Mini GT на бампере и синяя подсветка, которая заливает диффузор. Liberty Walk, японское тюнинг-ателье во главе с Ватару Като, прославилось накладными широкими обвесами, и эта машина одета как одна из их выставочных. Люди выстроились вдоль тротуара и снимали её на телефоны. Этим всё сказано. А у нас бы такую подсветку обсуждали в комментариях на Drive2 неделю.
Красный Toyota Chaser JZX100 у станции Shibuya
Любимый момент ночи оказался самым тихим. Красный Toyota Chaser JZX100 просто стоял мордой к нам, а за ним светилась стеклянная галерея станции Shibuya. Узкие фары, узкая решётка, низкая посадка, и больше ничего не нужно. Chaser JZX100 выпускали с 1996 по 2001 год, а в версии Tourer V под капотом стоит турбированная рядная шестёрка 1JZ-GTE, которая и превратила четырёхдверные Toyota в легенды дрифта. Для любого, кто застал перегоны из Владика, это не машина, а родственник. Больше его звука в нашем материале про Toyota Chaser JZX100 Tourer V.
Две Skyline R34
Дальше пара R34: синий Nissan Skyline GT-R с шильдиком на багажнике и белое купе R34 рядом, на чёрных пятилучевых дисках. Две «тридцатьчетвёрки» нос в хвост посреди Shibuya, и это не надоедает никогда. Всё семейство, от Hakosuka до R35, в нашем материале Nissan Skyline в Токио.
Shibuya днём: Acura в стиле лоурайдер
Здесь не всё JDM в привычном смысле. В другой раз, уже днём, мы сняли золотой седан Acura на хромированных дисках и с зелёной тонировкой, который неспешно катился мимо магазинов. Выложили с подписью «Not your typical JDM - Acura Lowrider». Наш клип слишком маленький, чтобы печатать из него кадр, но он доказывает главное: Shibuya принимает любой стиль.
Итог
Shibuya ночью лучше всего работает, если остановиться и послушать. Ролик заканчивается под низким железнодорожным мостом, когда над головой проезжает электричка, и лучшей точки Токио не предложит. Как сюда дойти пешком, смотрите в нашей ночной прогулке по Токио от Ebisu до Shibuya, те же улицы в холода в материале Токио зимой, а дневной парад суперкаров в воскресеньях у Meiji Jingu Gaien.
Фото и видео: One Breath Pictures.
Комментарии