Пламя вылетело вбок, а не назад. Это был первый сюрприз. Второй: его размер. Бело-оранжевый шар шире соседнего колеса выкатился по асфальту из боковины фиолетового McLaren P1 в Токио, на тёмной парковке. В Сибири таким прогревом можно было бы оттаивать замок двери, но здесь, кажется, всё было ради шоу.
Что это за фиолетовый P1
Снимали ночью, чуть позади правого заднего угла, на парковке среди деревьев и гоночных автовозов: грузовик Toyo Tires, пикап в розовой ливрее, эвакуаторы-платформы и командные фургоны. Люди в тёмных куртках с бейджами на шнурках стояли вокруг и ждали следующей перегазовки. Сама машина какая угодно, только не стоковая:
- Крыло. Огромное неподвижное заднее антикрыло на высоких стойках, намного больше активного крыла дорожного P1.
- Выхлоп. Толстые трубы выходят через боковину задней части кузова, рядом с колесом. Огонь именно оттуда.
- Корма. Открытый кузов, видно мотор и его ресивер, снизу глубокий диффузор с рёбрами.
- Ливрея. Фиолетовая, с логотипами Lanzante и O'Gara на крышке мотора, подписью в стиле граффити и строкой «#DREAMBIGHUSTLEHARDER».
Для своих про логотип Lanzante. Это британская фирма, которая готовила McLaren F1 GTR, выигравший Ле-Ман в 1995 году, а позже прославилась тем, что переделывала трековые McLaren P1 GTR для дорог общего пользования. По нескольким секундам видео историю машины не расскажешь, поэтому утверждать, что это одна из них, мы не станем. Скажем только, что выглядит она соответственно.
McLaren P1: коротко о главном
P1 стал первым гибридным гиперкаром McLaren, его выпускали с 2013 по 2015 год тиражом 375 машин. 3,8-литровый битурбо V8 работает в паре с электромотором, вместе 916 PS. Вместе с Porsche 918 Spyder и LaFerrari он составил «святую троицу» гибридных гиперкаров того десятилетия.
«Rotary Mac»? Нет, ротора там нет
Ролик мы выложили с подписью «Rotary Mac» и тегом #tokyoautosalon. Первое это шутка: с завода у P1 стоит V8, и ничто на нашем видео не говорит, что внутри что-то другое. Так что фанаты 13B, выдыхаем. А хештег указывает на неделю, когда Япония выкатывает свои самые безумные проекты: Tokyo Auto Salon, который каждый январь проходит в Makuhari Messe. Подтвердить по видео, что ролик снят именно там, мы не можем, так что считайте тег настроением, а не датой и местом. Даты, билеты и как добраться в нашем гиде по Tokyo Auto Salon.
Итог
Тихо суперкары в Японии не умеют. Иногда это Koenigsegg в потоке, как в нашей истории про Koenigsegg Agera RSR в Токио, иногда воскресный Countach под гинкго у Meiji Jingu Gaien. А в эту ночь фиолетовый P1 превращал парковку в салют, по одной перегазовке за раз.
Фото и видео: One Breath Pictures.
Комментарии