Классические «Жигули», заниженные в асфальт и поставленные на глубокие полки, а под капотом ротор от Mazda RX-8. Неподалёку Ferrari 308. И никто вокруг не удивляется. Ради одной этой картины стоило лететь через Атлантику.
Летели мы, кстати, на день раньше и всё равно чуть не опоздали к воротам. ULTRACE стоил каждого часа дороги. В 2025 году шоу прошло в конце июня на площади вокруг Tarczyński Arena во Вроцлаве. Сейчас это одно из крупнейших тюнинг-шоу Европы и без всяких скидок событие мирового уровня.
«Жигули» на роторе: польский стрит во всей красе
Две машины делают польскую сцену особенной: классические «Жигули», заниженные в асфальт и поставленные на глубокие полки (те самые «широкие диски», если по-простому). Одни красные и вылизанные до блеска. Вторые, глубокого бордового цвета, с сюрпризом: под капотом у них роторный мотор от Mazda RX-8, а собрали эту машину польские стритовики.
Ротор в «классике» это тот самый уровень безумия, ради которого и едут на ULTRACE. Советский седан, построенный с той же тщательностью, что и стоящая неподалёку Ferrari 308, только с японским ротором вместо родного жигулёвского мотора. Просто представьте, как такая «классика» звучит на отсечке.
Для читателя, у которого «классика» стояла во дворе или у деда в гараже, отдельный привет: вот так её тоже можно. Без колхоза.
Шоу с фейс-контролем
ULTRACE не открытая парковка, куда заезжает кто угодно. Организаторы отбирают почти тысячу машин из нескольких тысяч заявок, и это чувствуется в каждом ряду. Проходных проектов почти нет, каждая машина здесь лучшая работа своего хозяина. Одним из наших фаворитов стала бирюзовая BMW M4 с деталями Seven Lab и Adro.
Второй фаворит: бывшая хиллклаймовая E36 M3 Георга Пласы с мотором Judd V8. Она так нас зацепила, что получила отдельный материал.
Оба дня на парковке стадиона шло дрифт-шоу, так что дым от покрышек весь уикенд плыл над экспозицией. Пахло, как надо.
JDM по-европейски
Больше всего нас зацепило, насколько по-своему Европа читает японские машины. У нас на Дальнем Востоке японец это прежде всего машина на каждый день. Здесь это проект.
Синяя RX-7 FD3S в полном аэрообвесе стояла низко у стены арены.
Красный R34 GT-R носил сувенирный японский номер и антикрыло размером с гладильную доску.
Silvia, 180SX, привезённый на прицепе, и S14 с баннером «Style Bangers» показали, что дрифт-сцена в Польше жива. Над палатками продавцов висели баннеры на японском, как будто мы не во Вроцлаве, а где-то под Тибой.
Даже Ferrari включились в шутку: жёлтая 360 Modena от @arios_suzuki с баннером «360SX», отсылкой к Nissan 180SX. Валить боком на Ferrari? Почему бы и нет.
Из Instagram · Открыть в Instagram
Европейская классика и американский звук
Европейские проекты собирали не меньше народу. Чёрная E30 M3 на британских номерах, E39 M5 с багажным боксом на крыше (самая практичная шоу-машина выставки, в неё и зимнюю резину увезти можно) и седан Mercedes-Benz W124 с открытым капотом.
А потом был звук. Приехали и американские V8, и один Mustang от @tiberiu.tnt с выхлопом Corsa Performance был, честно говоря, громче, чем можно вынести. Этот ролик только со звуком.
Из Instagram · Открыть в Instagram
Золотой час
К закату шоу стало только лучше. Фасад арены засветился, а машины начали разъезжаться под розовым небом.
Сквозь толпу медленно проехала Toyota MR2 с поднимающимися фарами.
Широкий Porsche 911 (992) уехал на прицепе, рядом с ним Cayenne Coupé. Перегон своим ходом, как из Владика, явно не её история.
А наш выбор уикенда: Ferrari 308 на золотых сетчатых дисках, снятая в сумерках.
ULTRACE 2025: факты
- Когда и где: 28 и 29 июня 2025 года, эспланада Tarczyński Arena, Вроцлав, Польша. Тема года: «Running From Nothing».
- Машины: около тысячи, отобранных организаторами из нескольких тысяч заявок, плюс ночная вечеринка Night Experience на трёх этажах стадиона.
- Best of Show: Кадзуки Охаси (Kazuki Madlane) и его белый Porsche 935ML, вдохновлённый Kremer K4. Призы получили все 16 финалистов.
- Hall of Legends: перстни для четырёх ранних сторонников шоу: Майка Козела, The Kyza, Кадзуки Охаси и Мэтта Картера (Stancefaktor).
- Дрифт-шоу (Ultrace PA): Ариос Судзуки на жёлтом Ferrari 360 (та самая машина с баннером «360SX»), SultanFQ на белом McLaren и Adam LZ на BMW E36.
- Звёзды экспозиции: два Bugatti EB110 Super Sports, Bugatti Divo, Jaguar XJ220, Maserati MC12 Corsa, Ferrari Testarossa от Koenig Specials, Gemballa Mirage GT, GT40 Юргена Альцена и Nissan Laurel Дайго Сайто. Того самого Сайто, за чьей GR Supra мы следили на D1GP в Ebisu.
- Партнёры: Rennmeister, BMW, Alpine и Porsche.
Источники: официальная страница ULTRACE 2025 и Classic Driver. Фото: One Breath Pictures.
Итог
Мы смотрели на всё это глазами гостей из-за океана, и для североамериканской публики ULTRACE хорошее напоминание: одна из самых интересных автокультур сейчас живёт в Центральной и Восточной Европе. Проекты там смелые, очень чистые и часто сделаны на бюджеты, которые удивят. А читателю, выросшему на «Жигулях» и праворуких японцах, многое здесь покажется до боли знакомым, только доведённым до идеала.
Если поедете, приезжайте пораньше и закладывайте два дня.
Фото: One Breath Pictures
Комментарии