Brasileiro conhece bem: o encontro de verdade muitas vezes começa no posto. Todo evento grande de carro tem duas metades. Tem a oficial, com pulseirinha, jurado e centro de convenções. E tem a que começa quando o pavilhão fecha, quando todo mundo precisa abastecer, comer alguma coisa e achar um lugar bem iluminado para parar. No Slammedenuff Gatlinburg, essa segunda metade acontece debaixo das coberturas verde e branca dos postos da Parkway.
A gente desceu até as Smoky Mountains para a edição de 2024 do Slammedenuff Gatlinburg. Estas são as fotos de depois que escureceu.
Slammedenuff Gatlinburg: onde é, afinal?
Primeiro, o nome. O Slammedenuff Gatlinburg é uma das maiores paradas do calendário do Slammedenuff, a série de eventos da Costa Leste americana dedicada a carro rebaixado, com rodas bem encaixadas e acabamento caprichado. O nome pegou mesmo depois que o evento se mudou um pouco mais para baixo na estrada: a edição de 2024 aconteceu em 5 e 6 de outubro de 2024, no Sevierville Convention Center. Gatlinburg, Pigeon Forge e Sevierville ficam na mesma estrada que entra nas Great Smoky Mountains, e naquele fim de semana o vale inteiro pertence aos carros.
Fontes: Slammedenuff Sevierville 2024 no Renndvous e ingressos do Slammedenuff Gatlinburg.
A fila no posto
Lá pelas dez da noite, toda bomba virou vaga. Um Acura RSX amarelo, com rodas multirraios polidas, abre uma fila que ocupa a cobertura inteira, e ninguém está de fato abastecendo. Um Subaru WRX STI branco entra tão baixo que dá aflição só de olhar para a lombada, e o neon verde da cobertura faz o resto. Ninguém planejou essa iluminação, mas ela ganha de muito estúdio.
O S14 com V8
O capô que juntou mais gente era de um Nissan 240SX verde-claro, o Silvia S14 vendido nos Estados Unidos. Onde deveria estar o SR20 ou o KA24, mora um V8, com um filtro cônico enorme saindo pela frente e um banco concha esperando lá dentro. É a resposta americana para a pergunta do chassi S: para que correr atrás de pressão de turbo se dá para colocar mais dois cilindros, e depois mais dois? A poucas vagas dali, um S14 vermelho com placa da Geórgia mostrava o outro caminho: baixo, limpo e todo focado na postura.
Embaixo da roda-gigante
A Parkway é um cenário estranho para encontro de carro: casas de panqueca, minigolfe, loja de lembrancinha e uma roda-gigante enorme brilhando em roxo sobre o The Island. Foi essa roda que rendeu a melhor foto da noite. Um Nissan 300ZX Z32 vermelho passou por ela com rodas cromadas, vidro aberto e sem pressa nenhuma. Se você cresceu com o pôster do Z32 na parede do quarto, é assim que ele tem que aparecer: iluminado, meio dramático e um pouquinho fora de lugar.
Japão, Europa e os clássicos americanos
O Slammedenuff não é um evento só de JDM, e os postos provam isso. Um BMW M4 e um Toyota GR Supra A90 vermelho e preto rodavam com luz diurna amarela, e cada chegada parecia cena de videogame.
Um Porsche 911 vermelho da geração 997, com um aerofólio grande, estacionou entre um Burger King e um motel como se fosse ali que os 911 sempre moram.
Um Lexus SC300 azul, o gêmeo americano do Toyota Soarer, estava com os para-lamas traseiros engolindo os pneus. Um Hyundai Genesis Coupe com envelopamento camaleão mudava de azul para roxo conforme você andava em volta dele.
E aí, um lembrete de que a cultura custom americana chegou primeiro: um lowrider Chevrolet G-body com filetes em pintura candy na tampa do porta-malas e no teto, uma placa da Unique Styles no vidro traseiro e rodas de raios com pneus de faixa branca.
O último quadro da noite ficou com um Toyota Mark II JZX90 vermelho com rodas douradas de tela, estacionado em frente a uma loja de lembrancinhas amarelo-vivo, com o intercooler frontal aparecendo pelo para-choque. Um quatro-portas da família JZX, a um oceano inteiro de casa, brilhando sob o letreiro de uma loja do Tennessee. Se você conhece a nossa matéria do Nissan Skyline em Tóquio, essa cena vai parecer familiar.
O lado ruim dos rolês de madrugada
As noites no posto são a melhor parte do fim de semana para muita gente, e também o motivo de o futuro do evento no vale estar em dúvida. Em 2025, depois de uma noite de aglomeração e confusão em volta de um posto de Pigeon Forge, a prefeitura de Sevierville cancelou o segundo dia do evento. A polícia local registrou quase 1.400 chamados durante o fim de semana.
Fontes: WVLT: Sevierville cancela o segundo dia do Slammedenuff e WVLT: os chamados em Pigeon Forge.
As nossas noites de 2024 foram como nas fotos: gente em pé, conversando sobre offset de roda, comprando salgadinho. O foco eram os carros. Se você for a um evento assim, mantenha desse jeito. Estaciona, olha, conversa e deixa o posto mais limpo do que encontrou.
Próxima parada: o Dragon
Na volta, a gente pegou o caminho mais longo, descendo a US 129 até o Tail of the Dragon. Lá embaixo, num estacionamento cheio de motos, encontramos um dos NSX mais raros que a gente já viu: um Acura NSX widebody no pé do Dragon. Enquanto isso, veja como uma cena bem diferente faz as coisas na nossa matéria do Skyline R32 Tommy Kaira em Nova Jersey.
Fotos: One Breath Pictures.
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