Awalnya tidak ada apa-apa: layar hitam dan suara mesin di suatu tempat di atas gunung. Lalu dua lampu depan biru muncul di puncak tikungan tajam, sorotnya menyapu jalan yang penuh bekas ban hitam, dan sebuah Toyota Mark II JZX100 turun bukit dalam posisi nyamping. Ini drift Toyota Mark II JZX100 dari reel behind-the-scenes kami sendiri, satu malam di Jepang bersama tim 1320video yang sedang merekam street drifter bernama OGA.
Biar jelas sejak awal: semua ini terjadi di jalan gunung umum, dan street drifting di jalan umum itu ilegal di Jepang. Kami melaporkan apa yang kami lihat malam itu. Jangan ada yang meniru, dan kami tidak akan menyebut lokasinya. Di sini juga sama: jalan raya bukan sirkuit.
Film lengkap dari 1320video
1320video, channel Amerika yang paling dikenal lewat drag race dan budaya mobil jalanan, membuat film lengkap malam itu. Ini dia:
Dari YouTube · Buka di YouTube
Spesifikasi Toyota Mark II JZX100 milik OGA
Mark II JZX100 adalah sedan empat pintu Toyota akhir 1990-an yang masih dicintai para drifter Jepang: penggerak roda belakang, mesin enam silinder segaris 1JZ di versi Tourer V, dan jarak sumbu roda panjang yang bikin mobil tetap kalem di sudut besar. Mobil OGA contoh bagus seberapa jauh kamu bisa melangkah dengan modal sedikit. Menurut kru OGA kepada 1320video, mesinnya standar kecuali turbo TD05 dan injektor, untuk sekitar 350 hp, dibanding angka pabrik yang mereka sebut 275 sampai 280.
Sisa oprekannya, seperti dijelaskan di film:
- Kaki-kaki Tein dengan per 45k di depan dan 30k di belakang, terutama supaya bisa seceper ini tanpa menghantam spakbor.
- Knuckle setir "1484" dari builder di Chiba, dengan lower arm diperpanjang 40 mm.
- Lengan belakang tiga potong dari D-MAX.
- Ban 215/35R18 di keempat roda. Menurut krunya satu set cuma tahan sekitar sepuluh menit, jadi ban cadangan ikut di mobil satunya.
Gunung yang dia hafal di luar kepala
Krunya bilang ke 1320video bahwa OGA sudah drifting sekitar 11 tahun, sejak punya SIM, dan gunung ini adalah jalan rumahnya: waktu remaja dia bolak-balik di sini naik moped, jauh sebelum melewatinya sambil nyamping. Mereka juga bilang ke tim bahwa ini gunung dari Initial D tempat Takumi mengajak pacarnya kencan. Kami percaya saja, dan caption Instagram kami juga menyebutnya salah satu spot ikonik Initial D.
Film itu juga memperlihatkan perjalanan ke sana, termasuk drifting melintasi lajur jalan tol pada kecepatan yang menurut host 1320video sekitar 140 sampai 160 km/jam, yang dia sebut salah satu hal paling menakutkan yang pernah dia lakukan. Di gunungnya sendiri, kesimpulannya setelah ikut duduk di samping justru kebalikannya: dia bilang tidak pernah merasa tidak aman, karena OGA hafal jalan dan mobilnya.
Toyota Cresta ikut gabung
Makin malam, drifter kedua datang dengan Toyota Cresta, saudara Mark II yang lebih mewah, dan keduanya tandem naik gunung berdampingan. Menurut kru kepada 1320video, Cresta itu mobil 1996 dengan dasbor digital, mesin 1JZ-nya diubah dari twin turbo ke single turbo, kuat sekitar 450 hp dan diturunkan ke sekitar 400. Di tengah jalan Mark II kehilangan sebagian bumpernya dan dapat perbaikan kilat di pinggir jalan, yang di film disebut "drifter things".
Artinya apa
Kamu bisa membaca JZX100 sebagai lembar spesifikasi, atau berdiri di gunung yang gelap dan mendengarnya langsung. Inilah rumah asli mobil ini, dan alasan kenapa dia masih penting. Untuk mobil yang sama di grid profesional, lihat Mark II di cerita D1GP Ebisu kami, dan untuk saudara Mark II, Toyota Chaser JZX100.
Video: One Breath Pictures (di balik layar); film: 1320video.
Komentar