ใครโตมากับ Fast & Furious ต้องห้ามพลาดงานนี้ RX-7 สีส้มดำลอยขึ้นทางลาดมาบนแสงไฟใต้ท้องสีฟ้า แล้วคนทั้งชั้นก็ยกมือถือขึ้นพร้อมกันแบบไม่ต้องนัด นี่คือ Underground Tokyo Meet 2024 มีตติ้งรถโตเกียวที่จัดกันตรงที่เมืองนี้เก็บรถไว้ตอนกลางคืน คือดาดฟ้าโล่งและพื้นคอนกรีตของตึกจอดรถหลายชั้น บอกเลยว่าบรรยากาศไม่เหมือนลานจอดห้างบ้านเราแน่นอน
Mazda RX-7 VeilSide Fortune: รถของ Han ในชีวิตจริง
ตัวรถคือ Mazda RX-7 รุ่น FD3S ใส่ชุดแต่งตัวถังกว้าง VeilSide Fortune ในสีส้มดำแบบเดียวกับที่ Han ขับใน The Fast and the Furious: Tokyo Drift (2006) VeilSide เป็นสำนักชุดแต่งสัญชาติญี่ปุ่น และชุด Fortune เปลี่ยนแทบทุกชิ้นของ FD ทั้งหน้าใหม่ ช่องไฟหน้าใหม่ และเอวที่กว้างขึ้นมาก แต่งจนแม่จำไม่ได้ของแท้
จากภาพที่เรามี บอกไม่ได้ว่าเป็นชุดแต่ง VeilSide ของแท้หรือของเลียนแบบ เลยขอพูดแค่ว่ามันเข้าบทได้เป๊ะ ป้ายทะเบียนมาจากโทโคโรซาวะ (Tokorozawa) จังหวัดไซตามะ แปลว่าขับมาไกลพอตัวเพื่อมางานนี้
Nissan Skyline R34 สองแบบ: สายหนังกับสายเดิม ๆ
หนังยังไม่จบ R34 Skyline คูเป้สีเงินลายกราฟิกสีฟ้าแบบรถของ Brian ใน 2 Fast 2 Furious (2003) แล่นผ่านมา พร้อมโรลบาร์ด้านหลัง สปอยเลอร์ทรงสูง และตัวหนังสือ Toyo Tires บนฝาท้าย คลิปสั้น ๆ ที่เราถ่ายตอนมันเข้าชั้นจอด ได้ยินแต่เสียงคนเชียร์ รถในหนังเป็น GT-R แต่คันนี้เรายืนยันไม่ได้ เลยขอเรียกว่า "R34 Skyline" ไปก่อน
ชั้นล่างเป็นอีกขั้วหนึ่ง: R34 GT-R สีขาวกับสีเงิน โลโก้ GT-R บนกระจังหน้าทั้งคู่ จอดหันหน้าออกใต้แสงหลอดนีออน ดูเดิม ๆ แต่สวยไร้ที่ติ ทั้งสองคันใช้ป้ายโนดะ (Noda) จังหวัดชิบะ ใครอยากดู Skyline ทุกเจเนอเรชันที่เราเจอในเมืองนี้ ตามไปที่ Nissan Skyline ในโตเกียว
RWB, Subaru, Honda และ NSX: รถแต่งที่เหลือในงาน
RWB Porsche 911 สีขาวชื่อ "Natty Dread Jr" เบอร์ 319 ถอยออกจากช่องจอดแล้วแล่นออกไปใต้แนวไฟเพดาน รถ RAUH-Welt ทุกคันถูกตัดและประกอบด้วยมือของอากิระ นาไค (Akira Nakai) เอง และทุกคันมีชื่อเป็นของตัวเอง คันนี้เป็น 911 ระบายความร้อนด้วยอากาศ ป้ายคาวากุจิ (Kawaguchi) เราเคยไปถึงถิ่นกำเนิดของรถพวกนี้มาแล้ว: RWB 997 ที่สำนักงานใหญ่ RAUH-Welt ในชิบะ
ตามหลังมาคือ Subaru Impreza แฮทช์แบ็กเจเนอเรชันที่สาม กันชนหน้าถูกตัดออกให้เห็นอินเตอร์คูลเลอร์หน้า สติกเกอร์เต็มคัน และโลโก้ "Cyberpunk" ตัวเบ้อเริ่มบนกันชนหลัง ป้ายชิบะ ต่อด้วย Honda S2000 สีม่วง ซุ้มล้อกว้าง หลังคาแข็ง ลิ้นหน้าคาร์บอนแบบลึก และล้อแม็กขัดเงา
แล้วก็ NSX เจเนอเรชันแรก ติดโลโก้ Acura แบบอเมริกันที่ท้าย ปลายท่อสี่ปลาย ทิ้งควันยางจาง ๆ ไว้ตอนออกตัวตามหลัง R35 GT-R สีดำ อีกคลิปหนึ่งมี Aston Martin V8 Vantage สีดำขับออกจากชั้นล่าง ส่วน R35 GT-R คันที่สาม ป้ายโยโกฮาม่า จอดชิดกำแพงโดยมีตึกสูงของเมืองเป็นฉากหลัง
ขับจากโอซาก้า 500 กม. เพื่อจอดรถหนึ่งคืน
รายละเอียดที่เราชอบที่สุดอยู่บน BMW 3 Series รุ่น E36 ฝากระโปรงสีเข้ม ตัวถังช่วงล่างสีอ่อนกว่า ป้ายทะเบียนบอกว่าโอซาก้า: ทางถนนไปโตเกียวราว 500 กม. ไกลพอ ๆ กับขับจากกรุงเทพฯ ไปขอนแก่น เพื่อมาอยู่ในตึกจอดรถคืนเดียว นี่แหละจิตวิญญาณของงานแบบนี้ ไม่มีใครมาขายของ ไม่มีถ้วยรางวัล มีแต่พนักงานลานจอดถือแท่งไฟคอยโบกรถเข้าที่
สรุปส่งท้าย
วัฒนธรรมรถในโตเกียวมักถูกเล่าว่าเงียบและลึกลับ แต่ Underground Tokyo Meet ไม่ใช่ทั้งสองอย่าง มันเสียงดัง คนแน่น และทุกคนยิ้มกว้าง รถจากหนัง GT-R สภาพเหมือนออกจากโรงงาน และ RWB ตัวถังกว้าง แชร์ลูกศรเหลืองเส้นเดียวกัน ใครอยากส่องรถกลางคืนในโตเกียวต่อ เริ่มจาก เดินกลางคืนในโตเกียว ของเราได้เลย
ภาพและวิดีโอ: One Breath Pictures
ความคิดเห็น