คนญี่ปุ่นรัก BMW Alpina มาตลอด รถเร็วแบบเงียบ ๆ จากบริษัทเมือง Buchloe เข้ากับประเทศที่รถดีที่สุดมักซ่อนตัวอยู่ในที่ที่เห็นชัดที่สุด ลองถือกล้องเดินโตเกียวสักสองสามวัน หลักฐานจะกองเต็มมือ: ล้อแม็กก้านถี่ เส้นสติกเกอร์ลายทองกับน้ำเงิน และตัวหนังสือ "ALPINA" เล็ก ๆ ตรงที่รถ BMW ทั่วไปจะติดตัว M
ใครสงสัยว่า Alpina ต่างจาก BMW M ยังไง คำตอบอยู่ในสามคันข้างล่าง: Alpina คือความเร็วที่ไม่ต้องตะโกน หน้าตาเกือบเหมือน BMW ธรรมดา
Alpina B10 E39: สเปกและจุดสังเกต
BMW Series 5 E39 สีขาวที่มีคำว่า "ALPINA" บนฝาท้ายและปลายท่อคู่ คือ B10 ผลิตตั้งแต่ปี 1997 ถึง 2004 มีให้เลือกทั้ง V8 4.6 ลิตรแรงสูงสุด 347 PS หรือหกสูบเรียง 3.3 ลิตร คันที่เราเจอจอดอยู่ในซอยย่านที่พักอาศัย มีซุ้มประตูโทริอิเป็นฉากหลัง เหมือนรถเก๋งครอบครัวทั่วไปคันหนึ่ง
ไม่กี่วันต่อมา E39 อีกคันสีน้ำเงินเข้มก็แล่นผ่านไป บนล้อก้านถี่สไตล์ Alpina คลาสสิก
Alpina B5 E60: V8 ซูเปอร์ชาร์จ 500 PS
B5 E60 คือรถหมาป่าในคราบลูกแกะตัวจริง: V8 4.4 ลิตรของ BMW ติดซูเปอร์ชาร์จเจอร์แบบแรงเหวี่ยง ให้ 500 PS และแรงบิด 700 Nm ผลิตปี 2005 ถึง 2007 ตามด้วย B5 S ที่แรง 530 PS ในสีน้ำเงิน Alpina พร้อมเส้นสติกเกอร์และลิ้นหน้า "ALPINA" มันดูจริงจังกว่า Series 5 ธรรมดาแค่นิดเดียว และนั่นแหละคือเสน่ห์ทั้งหมด
Alpina Roadster S E85: หายากที่สุด
หายากสุดในสามคัน: Z4 E85 ที่ดูเหมือนจะเป็น Alpina Roadster S โรดสเตอร์ 300 PS ที่ Alpina ผลิตตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2005 ใส่หลังคาแข็ง ล้อ Alpina สีน้ำเงินเข้ม
แหล่งข้อมูล: Wikipedia: Alpina
Alpina เปลี่ยนมือ: จบยุคบริษัทครอบครัว
เรื่องราวของ Alpina กำลังเปลี่ยนไป BMW ประกาศในปี 2022 ว่าจะซื้อแบรนด์ Alpina และตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2026 ชื่อนี้ก็ตกเป็นของ BMW เต็มตัว รถแบบที่เห็นในเรื่องนี้ ซึ่งสร้างตอนที่ Alpina ยังเป็นบริษัทครอบครัวใน Buchloe จึงเป็นบทส่งท้ายของยุคหนึ่ง
แหล่งข้อมูล: BMW Group press release และ CAR magazine
อยากเดินถนนโตเกียวต่อ ไปดู สิบเอ็ดเฟรมแห่งโตเกียว และถ้าอยากเห็น BMW อีกขั้วหนึ่งเลย ลองอ่าน E36 M3 เครื่อง Judd V8
ภาพ: One Breath Pictures
ความคิดเห็น