เคยเห็นรถที่ทั้งโลกมีแค่ 3 คันกับตาตัวเองไหม? งานนี้เราเจอแล้ว Koenigsegg สร้าง Agera RS ออกมา 25 คัน ในจำนวนนั้นมี 3 คันที่ถูกแปลงเป็น Koenigsegg Agera RSR และทั้ง 3 คันส่งถึงมือลูกค้าในญี่ปุ่น หนึ่งในนั้นจอดอยู่บนพื้นมันวาวของ BINGO Sports ในโตเกียว ติดป้ายดีลเลอร์แทนป้ายทะเบียน และเป็นคันแรกที่เรายกกล้องขึ้นเล็ง ปีที่แล้วเราอยู่ญี่ปุ่นสี่เดือน และนี่คือภาพชุดที่สองจากทริปนั้น บอกเลยว่าไปญี่ปุ่นทีไรกระเป๋าเต็ม แต่การ์ดความจำเต็มกว่า
ก่อนจะถึงรถ: ใบหน้าหุ่นยนต์ของ Gentle Monster
ภาพแรกของชุดนี้ไม่มีรถสักคัน ในร้าน Gentle Monster แห่งหนึ่งในโตเกียว งานศิลปะจัดวางของแบรนด์แว่นตาเป็นใบหน้าหุ่นยนต์ขนาดยักษ์ที่มองเห็นกลไกด้านหลังศีรษะ ใครเดินผ่านก็ต้องหยุดดู ภาพนี้กำหนดอารมณ์ของทริปที่สิ่งแปลกที่สุดโผล่มาข้างสิ่งที่เร็วที่สุดอยู่ตลอด
สเปก Agera RSR ต่างจาก Agera RS ตรงไหน
แยกออกจาก Agera RS ธรรมดาได้ในแวบเดียว สปอยเลอร์หลังไม่ได้ตั้งบนเสาค้ำจากด้านล่าง แต่ห้อยลงมาจากขาจับแบบ swan-neck ด้านบน ซึ่ง Koenigsegg ใช้ครั้งแรกกับ One:1 และแผ่นปิดข้างสปอยเลอร์มีลายเซ็น "RSR" ตัวเขียนสีทองแดง สกู๊ปบนหลังคาสั้นกว่าของ RS ทำให้ยังถอดแผงหลังคา targa ออกแล้วเก็บไว้ด้านหน้าได้เหมือนเดิม พละกำลังเท่าเดิม 1,160 bhp จาก V8 ทวินเทอร์โบ 5.0 ลิตร คันนี้มาในสีเขียวอมฟ้าบนเนื้อคาร์บอนเปลือย ตัดเส้นสีทองแดง ปลายลิ้นหน้าก็สีทองแดง ของแท้ หายากระดับตำนาน
เราเคยนั่ง Agera RS มาแล้วที่ควิเบก และหลังจากวันนั้นนิยามคำว่า "เร็ว" ของเราก็เปลี่ยนไปทั้งหมด: นั่งข้างคนขับกับ Olivier Benloulou แต่การได้เห็นหนึ่งในสาม RSR จอดเงียบ ๆ อยู่ในอาคาร เป็นความตื่นเต้นอีกแบบหนึ่งเลย
ที่มา: Top Gear: Attention Koenigsegg spotters, it's the new Agera RSR
สีแดงหลังกระจกโชว์รูม
คืนเดียวกัน มองผ่านกระจก: ท้ายบานเกล็ดของ Lamborghini สีแดง กับรถแข่ง Ferrari สีแดงสไตล์รถ P ยุค 1960 หัวรถมีวงกลมสีขาวพร้อมเบอร์ 3 ด้านหลังสะท้อนเงา Ferrari F40 บนล้อแม็กห้าก้าน BINGO คือที่ที่รถสะสมของโตเกียวเปลี่ยนมือ และเราก็เคยยืนหน้ากระจกบานนี้มาแล้ว: Lexus LFA จอดข้าง Toyota 2000GT
LaFerrari จอดที ทั้งถนนหยุดมอง
แดดหน้าหนาว ต้นไม้ไร้ใบ และ Ferrari LaFerrari สีแดงจอดริมฟุตบาท ประตูยกค้างไว้ ไฮเปอร์คาร์ไฮบริด V12 ของ Ferrari รุ่นนี้ผลิตตัวคูเป้ 499 คัน และในโตเกียวมันยังหยุดคุณตาคุณยาย เด็ก ๆ และช่างภาพได้เหมือนกันหมด เราอยู่กลุ่มไหน ไม่ต้องบอกก็รู้
รถแต่งยามค่ำ: Silvia S15 กับ Century SUV
Nissan Silvia S15 สีเหลืองบนถนนช้อปปิ้งที่คนพลุกพล่าน ใส่สปอยเลอร์ท้ายเป็ด Rocket Bunny ซุ้มล้อขยาย ล้อแม็กขัดเงาขอบลึก และมี S15 สีเงินจอดต่อท้ายอยู่ติด ๆ กัน S15 สองคันริมถนนเดียวกัน ที่โตเกียวยังนับเป็นคืนธรรมดา ถ้าเป็นบ้านเรา แค่นี้ก็กลายเป็นมีตติ้งย่อม ๆ ที่ปั๊มน้ำมันแล้ว
เลี้ยวหัวมุมไป เจออีกขั้วหนึ่งของวงการรถญี่ปุ่น: Toyota Century SUV เวอร์ชันตัวสูงของรถผู้บริหารมีคนขับของญี่ปุ่น เรืองแสงสีน้ำเงินอยู่ในซอยข้าง ใครรู้จักตัวซีดาน ประวัติทั้งตระกูลอยู่ในเรื่อง Century V12 ของเรา
เที่ยวญี่ปุ่น: Ginza พระอาทิตย์ตก และรถกระบะ kei
Honda NSX รุ่นแรกสีเงินแล่นห่างออกไปบน Suzuran-dori ย่าน Ginza ไฟท้ายเต็มความกว้างเรืองแสงอยู่ระหว่างป้ายร้านค้า Toyota Hiace กับ JPN Taxi วิ่งเข้าหาแดดยามเย็น และอีกภาพจากฟุกุโอกะ: รถกระบะ kei Honda Acty สีน้ำเงิน ป้ายทะเบียนฟุกุโอกะ เถาไม้เลื้อยงอกทะลุที่ปัดน้ำฝน ด้านหลังมีรถสปอร์ตสีแดงกับสีเหลืองคลุมผ้าอยู่ ทุกประเทศมีรถที่กำลังกลับคืนสู่ธรรมชาติ แค่ญี่ปุ่นทำแบบนั้นด้วยรถกระบะที่เท่กว่า
คันที่หลุดมือไป
ภาพสุดท้ายเบลอ และไม่ใช่เพราะเรา นั่นคือมือของพนักงานรักษาความปลอดภัยที่ยื่นเข้ามาห้ามไม่ให้เราถ่าย Ferrari SF90 รุ่นพิเศษที่จอดอยู่ใต้ดิน แต่เราก็เก็บภาพนี้ไว้ ในโตเกียว รถหายากบางคันมีบอดี้การ์ดด้วย
ภาพ: One Breath Pictures
ความคิดเห็น