जापान को Alpina से हमेशा प्यार रहा है. Buchloe की इस कंपनी की शांत पर तेज़ BMW उस देश में ख़ूब जमती हैं जहाँ सबसे अच्छी कारें अक्सर सबके सामने छुपी रहती हैं. BMW Alpina टोक्यो में ढूँढनी हो तो बस कैमरा लेकर कुछ दिन घूमिए, सबूत ख़ुद मिलते जाएँगे: मल्टी-स्पोक व्हील्स, सुनहरी-नीली डेको स्ट्राइप्स, और वह छोटा "ALPINA" लिखा हुआ, जहाँ BMW पर M का बैज होता.
E39 B10: फ़ैमिली सेडान के भेस में
सफ़ेद E39 5 Series, डिक्की पर "ALPINA" और दो एग्ज़ॉस्ट टिप: यह है B10. 1997 से 2004 तक बनी, या तो 347 PS तक वाले 4.6-लीटर V8 के साथ या 3.3-लीटर स्ट्रेट-सिक्स के साथ. हमें यह एक रिहायशी गली में मिली, पीछे तोरी गेट, बिल्कुल किसी आम फ़ैमिली सेडान की तरह खड़ी.
कुछ दिन बाद एक और E39, गहरे नीले रंग में, क्लासिक Alpina मल्टी-स्पोक व्हील्स पर सामने से निकल गई.
E60 B5: स्लीपर कारों की भी स्लीपर
E60 B5 असली स्लीपर है भाई: BMW का 4.4-लीटर V8, सेंट्रीफ़्यूगल सुपरचार्जर के साथ, 500 PS और 700 Nm. 2005 से 2007 तक बनी, फिर आई 530 PS वाली B5 S. Alpina ब्लू में, डेको स्ट्राइप्स और "ALPINA" लिप स्पॉइलर के साथ भी यह आम 5 Series से बस ज़रा-सी ज़्यादा गंभीर दिखती है. और पूरा खेल यही है.
Roadster S: तीनों में सबसे रेयर
तीनों में सबसे कम दिखने वाली: एक E85 Z4, जो देखने में Alpina Roadster S लगती है, यानी वह 300 PS वाला रोडस्टर जो Alpina ने 2003 से 2005 तक बनाया. हार्ड टॉप लगा हुआ, Alpina व्हील्स, गहरा नीला पेंट.
स्रोत: Wikipedia: Alpina.
Alpina और BMW: अब एक ही घर
Alpina की कहानी बदल रही है. BMW ने 2022 में ऐलान किया कि वह Alpina ब्रांड ख़रीद रही है, और 1 जनवरी 2026 से यह नाम पूरी तरह BMW के पास चला गया. ऐसी कारें, जो तब बनीं जब Alpina अभी Buchloe की फ़ैमिली कंपनी थी, एक दौर के ख़त्म होने की निशानी हैं.
स्रोत: BMW Group प्रेस रिलीज़ और CAR magazine.
टोक्यो की और सड़कें देखनी हों तो टोक्यो के ग्यारह फ़्रेम देखिए, और बिल्कुल अलग मिज़ाज की BMW के लिए Judd V8 वाली E36 M3.
फ़ोटो: One Breath Pictures.
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