F1 캐나다 그랑프리 주말이 오면 몬트리올은 캐나다에서 가장 큰 모터쇼가 됩니다. 레이스는 노트르담섬(Île Notre-Dame)의 질 빌뇌브 서킷(Circuit Gilles Villeneuve)에서 열리는데, 저희 생각엔 1년에 한 경기로는 너무 아까운 서킷입니다. 하지만 진짜 쇼는 거리와 주차장, 도시 곳곳의 팝업 전시에서 벌어지죠. Café Got Soul의 아침 카밋부터 Royalmount의 전시까지, 2026 캐나다 그랑프리 주간에 저희 렌즈에 걸린 장면들입니다.
Cadillac, F1에 데뷔하다
2026년은 Cadillac이 포뮬러 1 그리드에 합류한 해이고, 브랜드는 몬트리올 사람들이 그걸 모를 수 없게 만들었습니다. 몬트리올 팝업에는 조명 라인을 두른 받침대 위에 Cadillac F1 머신을 올려 극적인 조명을 비췄는데, 도심 공간에서 보기엔 낯설고도 압도적인 광경이었습니다.
CT5-V Blackwing F1 Collector Series 제원
그 옆에는 CT5-V Blackwing F1 Collector Series가 서 있었습니다. 미국과 캐나다용으로 단 26대만 만들고, 전부 수동변속기 전용입니다. 슈퍼차저 6.2리터 V8은 685마력, 673 lb-ft를 내며, Cadillac이 만든 Blackwing 중 가장 강력합니다. GM Motorsports와 함께 개발한 업그레이드 슈퍼차저, 카본 세라믹 브레이크, 카본 바디킷, Midnight Stone Frost 도장까지. 4도어 패밀리 세단에 수동, 그리고 700마력에 가까운 출력. F1을 기념하는 방법으로 이보다 북미스러운 건 없을 겁니다.
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몬트리올 거리의 슈퍼카들
전시장을 벗어나면 도시 전체가 차로 채워졌습니다. 흰색 Ferrari F8은 몬트리올에서 영감을 받은 이탈리아 삼색 페인트 스플래터 아트를 입었습니다. 진짜 Urus 옆에 세운 검은 SUV엔 스프레이로 "Need money for Urus(Urus 살 돈 구함)"라고 적혀 있었는데, 몬트리올식 유머의 정점이었죠.
다운타운 길가엔 풀 블랙 Rolls-Royce가 서 있었고, 빨간 Ferrari F12들은 앞뒤로 나란히 줄을 섰습니다.
F8이 거리 예술 작품이 되는 과정은 이렇습니다.
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Porsche 911 집합
Porsche는 대거 출동했습니다. 새틴 블랙 911, 흰색 996, 빨간 클래식 911, 레이싱 그린 718 Spyder, 그리고 뒷줄의 노란 911. 빨간 Lotus Emira와 흰색 Huracán Evo가 분위기를 바꿔 줬고요.
올드스쿨 BMW E30 M3
저희가 가장 좋아한 차들 중 몇 대는 가장 오래된 차들이었습니다. 검은 E30 M3는 넓고 낮은 스탠스에 윈드실드 "Uncensored" 배너를 달았고, 골드 휠의 레이싱 그린 E30은 1989년 잡지에서 그대로 튀어나온 것 같았습니다. Z8 로드스터는 주차장을 박차고 나갔는데, 움직이는 모습은 좀처럼 보기 힘든 차죠.
Royalmount 아침 카밋
F1 서커스가 도시를 떠나도 씬은 멈추지 않습니다. Royalmount의 아침 카밋은 시즌 내내 이어지고, 올가을엔 역사상 가장 희귀한 Lamborghini 중 한 대가 주차장을 빠져나갔습니다. 단 40대만 만든 트랙 전용 V12 하이퍼카, Essenza SCV12입니다.
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2026 캐나다 그랑프리 결과
2026년 5월 24일(일), 질 빌뇌브 서킷.
| 순위 | 드라이버 | 팀 | 격차 |
|---|---|---|---|
| 1 | 키미 안토넬리 | Mercedes | 우승 |
| 2 | 루이스 해밀턴 | Ferrari | +10.7초 |
| 3 | 막스 베르스타펜 | Red Bull | +11.2초 |
| 4 | 샤를 르클레르 | Ferrari | +44.1초 |
| 5 | 이삭 하자르 | Red Bull | +1랩 |
| 6 | 프랑코 콜라핀토 | Alpine | +1랩 |
| 7 | 리암 로슨 | Racing Bulls | +1랩 |
| 8 | 피에르 가슬리 | Alpine | +1랩 |
| 9 | 카를로스 사인츠 | Williams | +1랩 |
| 10 | 올리버 베어먼 | Haas | +1랩 |
Cadillac: 세르히오 페레스는 20번 그리드에서 출발해 39랩에 서스펜션 문제로 리타이어했습니다. 발테리 보타스는 21번 그리드에서 출발해 16위로 들어왔고, 팀에서 유일하게 완주했습니다. 그래도 팀 대표 그레이엄 로던(Graeme Lowdon)은 지금까지 팀이 가장 경쟁력 있었던 주말이라고 평가했습니다.
출처: The Race, Cadillac F1 레이스 리포트.
몬트리올 F1 주말을 즐기는 법
몬트리올의 F1 주말은 자동차 문화가 레이스 그 자체보다 크다는 걸 보여 줍니다. 단 한 번의 주말 동안 도시와 카페, 컬렉터들이 곧 이벤트가 되죠. 내년 여행을 계획한다면, 아침 카밋이 모든 걸 한자리에서 볼 수 있는 최고의 장소입니다.
북미 자동차 문화 이야기를 더 보고 싶다면 뉴저지 클라크의 Tommy Kaira Skyline을, 유럽 쪽 씬이 궁금하다면 브로츠와프 ULTRACE 2025를 보세요.
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