Quem já foi ao Estoril em dia de corrida sabe que metade do espetáculo está no parque de estacionamento. No fim de semana do GP do Canadá 2026, Montreal leva isso ao extremo e transforma-se no maior salão automóvel do país. A corrida faz-se na Île Notre-Dame, no Circuito Gilles Villeneuve, que na nossa opinião merecia bem mais do que uma corrida por ano. Mas o verdadeiro espetáculo está nas ruas, nos parques de estacionamento e nos espaços temporários espalhados pela cidade. Fica com o que apanhámos com a câmara, desde o encontro matinal do Café Got Soul até às exposições do Royalmount.
A Cadillac chega à Fórmula 1
2026 é o ano em que a Cadillac entrou na grelha da Fórmula 1, e a marca fez questão de que Montreal soubesse. O espaço da Cadillac na cidade pôs um F1 da equipa num pedestal com linhas de luz, debaixo de uma iluminação dramática: uma imagem estranha e impressionante no meio da cidade.
Cadillac CT5-V Blackwing F1 Collector Series: 26 unidades, só com caixa manual
Ao lado estava o CT5-V Blackwing F1 Collector Series. Vão ser fabricadas apenas 26 unidades para os EUA e o Canadá, e todas só com caixa manual. O V8 de 6,2 litros com compressor debita 685 cv e 673 lb-ft, o que faz dele o Blackwing mais potente que a Cadillac alguma vez produziu. Recebe um compressor melhorado, desenvolvido com a GM Motorsports, travões carbono-cerâmicos, kit de carroçaria em carbono e pintura Midnight Stone Frost. Uma berlina familiar de quatro portas, com caixa manual e quase 700 cv: não há forma mais norte-americana de celebrar a F1.
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Ferrari, Rolls-Royce e humor de Montreal nas ruas
Longe dos expositores, a cidade encheu-se. Um Ferrari F8 branco levou um tratamento de arte de salpicos de tinta inspirado em Montreal, no tricolor italiano. Um SUV preto estacionado ao lado de um Urus verdadeiro tinha um grafíti pintado com spray a dizer "Need money for Urus" (preciso de dinheiro para um Urus): humor de Montreal no seu melhor. Um Rolls-Royce todo em preto estava encostado ao passeio no centro. E os Ferrari F12 alinhavam-se em vermelho, uns atrás dos outros.
Aqui está o F8 a receber a sua dose de arte urbana:
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O cantinho da Porsche
A Porsche apareceu em força: um 911 preto acetinado, um 996 branco, um 911 clássico vermelho, um 718 Spyder verde racing e um 911 amarelo na fila de trás. Um Lotus Emira vermelho e um Lamborghini Huracán Evo branco deram alguma variedade.
BMW à antiga: E30 M3 e Z8
Alguns dos nossos preferidos eram os mais velhos. Um E30 M3 preto estava largo e rebaixado, com uma faixa "Uncensored" no para-brisas, e um E30 verde racing com jantes douradas parecia saído diretamente de uma revista de 1989. Um Z8 roadster saiu do parque a fundo, daqueles carros que raramente se veem em andamento.
Manhãs no Royalmount
O ambiente não acaba quando o circo da F1 sai da cidade. Os encontros matinais no Royalmount continuam a época inteira, e este outono saiu do parque um dos Lamborghini mais raros alguma vez feitos: um Essenza SCV12, o hipercarro V12 só para pista, fabricado numa série de apenas 40 unidades.
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A corrida: resultados do Grande Prémio do Canadá de 2026
Domingo, 24 de maio de 2026, Circuito Gilles Villeneuve.
| Pos. | Piloto | Equipa | Diferença |
|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | Vencedor |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | +10,7 s |
| 3 | Max Verstappen | Red Bull | +11,2 s |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | +44,1 s |
| 5 | Isack Hadjar | Red Bull | +1 volta |
| 6 | Franco Colapinto | Alpine | +1 volta |
| 7 | Liam Lawson | Racing Bulls | +1 volta |
| 8 | Pierre Gasly | Alpine | +1 volta |
| 9 | Carlos Sainz | Williams | +1 volta |
| 10 | Ollie Bearman | Haas | +1 volta |
Cadillac: Sergio Pérez partiu de 20.º e desistiu na volta 39 com um problema de suspensão. Valtteri Bottas partiu de 21.º e acabou em 16.º, o único carro da equipa a terminar. Mesmo assim, o chefe de equipa Graeme Lowdon considerou-o o fim de semana mais competitivo da equipa até agora.
Fontes: The Race e relatório de corrida da Cadillac F1.
Porque é que conta
O fim de semana da F1 em Montreal lembra que a cultura automóvel é mais do que a corrida. Durante um fim de semana, uma cidade, os seus cafés e os seus colecionadores tornam-se o próprio evento. Se estás a planear a viagem para o ano, os encontros matinais são o melhor sítio para apanhar tudo de uma vez.
Mais cultura automóvel norte-americana: os Skyline Tommy Kaira em Clark, Nova Jérsia. E para o lado europeu, o ULTRACE 2025 em Wrocław.
Fotos: One Breath Pictures
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