कुछ वर्कशॉप अस्पताल जैसी दिखती हैं. RAUH-Welt Begriff का हेडक्वार्टर किसी के दिमाग़ के अंदर जैसा दिखता है: पार्ट्स से लदी सीढ़ियाँ, दुनिया भर के बिल्ड की यादगार चीज़ें, पेंट के छींटों वाला कंक्रीट फ़र्श और कोने में Need for Speed वाला एक ऑयल ड्रम. हाँ भाई, वही Need for Speed. और जापान ट्रिप पर हमें इस सबके बीच खड़ी मिली सबसे नई कार: एक RWB Porsche 997, यानी 997 पीढ़ी की सफ़ेद Porsche 911, जिस पर आर्च पहले ही लग चुके थे.
RWB क्या है और Akira Nakai कौन हैं
RWB ब्रांड है अकीरा नकाई (Akira Nakai) का, वो शख़्स जिन्होंने दशकों तक Porsche के फ़ेंडर काटकर उन पर चौड़े फ़ेंडर बोल्ट किए हैं. हर कार ख़ुद Nakai बनाते हैं, और हर एक वन-ऑफ़ होती है, जिसका नाम उसका मालिक रखता है. वो दुनिया भर में ग्राहकों के लिए कारें बनाने जाते हैं, और आजकल पहले से तैयार की गई कार सिर्फ़ 22 घंटे के काम में पूरी हो सकती है. वो SEMA में कारें दिखा चुके हैं और एक Need for Speed गेम में किरदार बनकर भी आए, फिर भी, जैसा Speedhunters ने पाया, उनके पास न कंप्यूटर है और न वो सोशल मीडिया इस्तेमाल करते हैं. बोलती हैं तो सिर्फ़ कारें.
Porsche 997 पर RWB क्यों बड़ी बात है
RWB के इतिहास के ज़्यादातर हिस्से में कैनवास था एयर-कूल्ड 911: सबसे ज़्यादा 964 और 993. 997 एक छलांग थी. जब Speedhunters वहाँ गए, Nakai ने उन्हें बताया कि वो 2017 में एक 997 बनाएँगे, अब तक की पहली वॉटर-कूल्ड RWB. यह कार दिखाती है कि वो छलांग क्यों कामयाब रही.
997 में अंडाकार हेडलाइट्स बरक़रार हैं, जो RWB लुक पर उससे पहले वाली 996 की "फ़्राइड एग" लाइट्स से कहीं ज़्यादा जमती हैं. आगे GT3-स्टाइल बंपर है जिसमें बोनट के किनारे पर वेंट है, नीचे के किनारे पर एक लाल पिनस्ट्राइप चलती है, और ज़मीन से ज़रा ऊपर एक गहरा स्प्लिटर लटकता है. फिर आते हैं आर्च: अलग पैनल, बोल्ट किए हुए, रिवेट खुले दिखते हुए. विंडस्क्रीन के ऊपर वो बैनर है जो हर RWB कार पहनती है, Rough World, यानी RAUH-Welt का अंग्रेज़ी रूप, मालिकों की वो "दुनिया" जिन्हें Nakai कहते हैं "good guys, cool style".
स्रोत: Speedhunters: Master & Apprentice, an RWB Reborn.
RAUH-Welt हेडक्वार्टर के अंदर
यह कहाँ है, हम नहीं बताएँगे. वर्कशॉप Chiba के एक शांत, रिहायशी इलाक़े में है, और यहाँ रोज़ असली काम होता है. इतना ज़रूर बता सकते हैं कि यह फ़ैक्ट्री कम और किसी कलाकार का स्टूडियो ज़्यादा लगती है, जो इत्तेफ़ाक़ से Porsche कारों से भरा है. हर शेल्फ़ की एक कहानी है, फ़र्श पर यहाँ जन्मी हर कार का पेंट है, और लोहे की सीढ़ियों पर व्हील्स, कॉइलओवर स्प्रिंग और अगले बिल्ड का इंतज़ार करते पार्ट्स के डिब्बे लगे हैं.
जापान की बिल्कुल अलग तरह की ट्यूनिंग वाली जगह देखनी हो तो टोक्यो के विशाल पार्ट्स स्टोर A PIT Autobacs Shinonome की हमारी विज़िट देखिए. और अगर जापान की सड़कें कैसी दिखती हैं यह देखना है, तो टोक्यो के ग्यारह फ़्रेम से शुरू कीजिए.
यह क्यों मायने रखता है
RWB ने स्पोर्ट्स कारों की सबसे पवित्र शेप को लिया और उसे थोड़ा बाग़ी बना दिया. वॉटर-कूल्ड 911 पर आना साबित करता है कि यह ब्रांड म्यूज़ियम की चीज़ नहीं है: दशकों बाद भी यह बदल रहा है, और औज़ार अब भी Nakai के हाथ में हैं. अगर आप Porsche के दीवाने हैं और जापान जा रहे हैं, तो RWB सीन की एक इज़्ज़त भरी विज़िट आपकी लिस्ट में होनी चाहिए. बस कारों को हाथ मत लगाइए, और ड्राइववे मत रोकिए.
वीडियो स्टिल्स: One Breath Pictures.
कमेंट