Сначала Stratos поместилась в ладони. Потом выглянула из гаража.
Япония умеет награждать тех, кто ходит пешком. В Фукуоке, на Кюсю, мы взяли крошечную металлическую Lancia Stratos в пластиковой капсуле: белая, с зелёными и красными полосами Alitalia. Вышли на улицу, свернули за угол, а там она же. Только теперь в натуральную величину, на жёлтых дисках, с номером 10 на двери и носом, выглядывающим из гаража.
Вот она, та самая капсульная. Держишь в руке и ещё не знаешь, что будет через пять минут.
А вот и то, что было через пять минут.
Машина, построенная, чтобы побеждать
Stratos была ответом Lancia на простой вопрос: что если раллийную машину сразу проектировать ради победы, а не переделывать из дорожной? Марчелло Гандини из Bertone нарисовал этот клин, вдохновившись концептом Stratos Zero 1970 года.
Для своих: за спиной пилота стоит V6 Ferrari Dino объёмом 2,4 литра, в дорожной версии 190 PS. Для омологации Lancia нужны были дорожные машины, их строили с 1973 по 1975 год. Считается, что всего сделали около 492 экземпляров Stradale.
И это сработало. Stratos выиграла чемпионат мира по ралли в зачёте производителей в 1974, 1975 и 1976 годах, а с сезона 1975 года носила ту ливрею, которую помнят все: белый, зелёный и красный Alitalia.
Источники: Wikipedia: Lancia Stratos и Stellantis: 50 лет первой международной победе Stratos.
Та, которую мы нашли
Машина в гараже одета точь-в-точь как игрушка: полосы Alitalia по капоту, красная крыша, четыре дополнительные фары на носу, жёлтые диски и большой номер 10 на двери.
Делит она место с белой Ferrari и целой мастерской инструмента. Спросить у владельца, оригинальная это Stratos или одна из хорошо построенных реплик, мы не успели, так что гадать не будем. В любом случае стоять рядом с ней, когда только что держал в руке игрушку, ощущение очень странное.
Почему это запомнилось
Одни находки ценны редкостью. Эта была про тайминг: две Stratos, одна на ладони, другая в гараже, с разницей в пять минут. Такое не спланируешь, как не спланируешь встречу с праворуким японцем мечты на соседней улице.
Если вам нравится искать такие машины, начните с наших одиннадцати кадров Токио и ночной прогулки по Токио, там ещё больше уличного споттинга.
Фото и видео: One Breath Pictures.
Комментарии