Para quem cresceu a ouvir as histórias do Rali de Portugal, há carros que nem precisam de apresentação. O Japão tem uma maneira de recompensar quem anda a pé. Em Fukuoka, na ilha de Kyushu, tirámos de uma cápsula de plástico um pequeno Lancia Stratos em miniatura, branco com as riscas verdes e vermelhas da Alitalia. Saímos, virámos a esquina e lá estava ele outra vez: um Lancia Stratos Alitalia, desta vez em tamanho real, com jantes amarelas, o número 10 na porta e o nariz apontado para fora de uma garagem.
O Lancia Stratos: feito para ganhar ralis
O Stratos foi a resposta da Lancia a uma pergunta simples: e se um carro de ralis fosse desenhado de raiz para ganhar, em vez de ser adaptado de um carro de estrada? Marcello Gandini, na Bertone, desenhou a cunha, inspirado no protótipo Stratos Zero de 1970. Atrás do condutor está o V6 de 2,4 litros do Ferrari Dino, com 190 PS na versão de estrada. A Lancia precisava de carros de estrada para o homologar e fabricou-os entre 1973 e 1975; pensa-se que terão sido feitos cerca de 492 Stradale.
E resultou. O Stratos ganhou o Campeonato do Mundo de Ralis de construtores em 1974, 1975 e 1976 e, a partir da temporada de 1975, usou a decoração de que toda a gente se lembra: o branco, verde e vermelho da Alitalia.
Fontes: Wikipedia: Lancia Stratos e Stellantis: 50 years since the Stratos' first international win.
O Stratos que encontrámos na garagem
O carro da garagem está vestido exatamente como o brinquedo: riscas Alitalia por cima do capô, tejadilho vermelho, uma fila de quatro faróis auxiliares na frente, jantes amarelas e o grande número 10 na porta. Partilha o espaço com um Ferrari branco e uma oficina inteira de ferramentas. Não conseguimos perguntar ao dono se é um Stratos original ou uma das réplicas bem feitas, por isso não vamos adivinhar. De qualquer forma, estar ao lado dele depois de ter o brinquedo na mão é uma sensação muito estranha.
Porque é que não nos sai da cabeça
Há avistamentos que valem pela raridade. Este valeu pelo timing: dois Stratos, um na palma da mão e outro numa garagem, a cinco minutos de distância. Se gostas de encontrar carros assim, começa pelas nossas onze imagens de Tóquio e pelo nosso passeio noturno em Tóquio para mais caça ao carro na rua.
Fotos e vídeo: One Breath Pictures.
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