सोचिए ज़रा: आपने अभी-अभी खिलौने वाली कार ख़रीदी, बाहर निकले, और वही कार असली साइज़ में सामने खड़ी है. जापान पैदल चलने वालों को ऐसे ही इनाम देता है. Kyushu द्वीप के Fukuoka शहर में हमने प्लास्टिक कैप्सूल में बंद एक छोटी-सी डाई-कास्ट Lancia Stratos Alitalia उठाई: सफ़ेद रंग, हरी और लाल Alitalia धारियाँ. बाहर आए, मोड़ मुड़े, और वहाँ फिर वही कार थी, इस बार पूरे साइज़ में, पीले व्हील्स, दरवाज़े पर नंबर 10, और नाक गैराज से बाहर की तरफ़.
Lancia Stratos: जीतने के लिए बनी रैली कार
Stratos एक सीधे सवाल का Lancia वाला जवाब थी: अगर रैली कार को किसी रोड कार से बदलने के बजाय शुरू से ही जीतने के लिए डिज़ाइन किया जाए, तो? Bertone के Marcello Gandini ने 1970 के Stratos Zero कॉन्सेप्ट से प्रेरणा लेकर यह वेज शेप बनाया. ड्राइवर के ठीक पीछे बैठता है Ferrari Dino का 2.4-लीटर V6, जो रोड वर्ज़न में 190 PS देता था. होमोलोगेशन के लिए Lancia को रोड कारें चाहिए थीं, तो 1973 से 1975 तक बनाई गईं; माना जाता है कि लगभग 492 Stradale कारें बनीं.
और यह तरीक़ा चल गया. Stratos ने 1974, 1975 और 1976 में World Rally Championship का मैन्युफ़ैक्चरर्स टाइटल जीता, और 1975 सीज़न से इस पर वो लिवरी आई जो सबको याद है: Alitalia का सफ़ेद, हरा और लाल.
मज़ेदार फ़ैक्ट: भारत में बहुत से लोगों ने Stratos पहली बार रैली वीडियो गेम्स या पुरानी मैगज़ीन के पोस्टर में देखी होगी. सड़क पर इसे देख पाना लगभग नामुमकिन है, इसलिए यह मुलाक़ात और भी ख़ास थी.
स्रोत: Wikipedia: Lancia Stratos और Stellantis: 50 years since the Stratos' first international win.
Fukuoka के गैराज में मिली Stratos
गैराज वाली कार बिल्कुल खिलौने जैसी सजी है: बोनट पर Alitalia की धारियाँ, लाल छत, नाक पर चार ड्राइविंग लैंप की कतार, पीले व्हील्स और दरवाज़े पर बड़ा-सा नंबर 10. जगह वो एक सफ़ेद Ferrari और पूरी वर्कशॉप भर के औज़ारों के साथ बाँटती है. हमें मालिक से यह पूछने का मौक़ा नहीं मिला कि यह ओरिजिनल Stratos है या कोई अच्छी तरह बनाई गई ट्रिब्यूट कार, इसलिए हम अंदाज़ा नहीं लगाएँगे. जो भी हो, हाथ में खिलौना पकड़ने के बाद असली के बगल में खड़ा होना बड़ा अजीब और मज़ेदार एहसास है.
यह स्पॉट क्यों याद रहेगा
कुछ कार स्पॉट रेयर होने की वजह से ख़ास होते हैं. यह वाला टाइमिंग की वजह से था: दो Stratos, एक हथेली में और एक गैराज में, सिर्फ़ पाँच मिनट के फ़ासले पर. अगर आपको भी सड़क पर ऐसी कारें ढूँढना पसंद है, तो हमारे टोक्यो के ग्यारह फ़्रेम और टोक्यो नाइट वॉक से शुरुआत कीजिए, वहाँ और भी स्ट्रीट स्पॉटिंग है.
फ़ोटो और वीडियो: One Breath Pictures.
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