Двое людей, которые решают, кто победил, сидят на раскладных стульях под синим шатром, на траве, у края взлётной полосы. Вот так выглядит драг на полмили на Race the Half в Квебеке: никакой башни над трибуной и стеклянной будки, только стол, ноутбук и финишная линия в паре метров, к которой машины подлетают на пике скорости.
Что такое Race the Half
Обычная драг-полоса это четверть мили. Race the Half удваивает дистанцию и проходит на взлётной полосе аэропорта, где машинам есть место тянуть ещё долго после того, как четвертьмильная уже стояла бы на тормозах. Две машины стартуют бок о бок между рядами конусов, а зрители стоят на траве далеко от асфальта. На спине красного худи у одного из судей надпись «#RACETHEHALF 10th».
Для своих: в подписи владельца максимальные скорости на заездах указаны около 200 mph. Квитанции с замером у нас в руках не было, так что считайте это цифрой из паддока, а не нашей. Что можем сказать сами: со стола судей машины не подъезжают, они просто появляются.
Hellcat против M4, потом Corvette
Первый ролик начинается со стартёра на полосе с поднятыми руками, потом сразу машины. Серый Dodge Challenger SRT Hellcat с цифрой 57 на лобовом уходит на чёрных дисках с красной серединой против ярко-зелёной BMW M4. Большие вертикальные «ноздри» выдают у зелёной машины нынешнее поколение G82. Hellcat это Challenger с 6,2-литровым HEMI V8 и нагнетателем, и на длинной полосе этот нагнетатель ровно то, что нужно.
Потом камера разворачивается к дальнему концу: две тёмные машины уходят к горизонту, и в подписи это названо заездом Corvette. Какое поколение Corvette, по нашему видео не понять, слишком далеко. А ролик заканчивается там же, где начался, у стола, где судьи смотрят на следующую пару.
Парень с Civic и ноутбуком
Над вторым роликом мы смеялись. Чёрный хэтчбек Honda Civic с цифрой 50 на стекле и задним спойлером, по носу шестое поколение, Civic EK, встаёт против чёрного современного Aston Martin. В подписи он назван «парень с Civic и ноутбуком», и это исчерпывающе объясняет, как настроена машина. За ними ждёт своей очереди красный открытый родстер в форме AC Cobra: подпись называет его AC Cobra, а по нашим кадрам оригинал от одной из многочисленных реплик не отличить.
На бумаге Civic против Aston выглядит неравным боем. Но на полмили хорошо прошитая Honda и пилот, который знает свои передачи, делают из этого гонку, и толпа на траве это прекрасно понимала. Примерно как «классика» на светофоре, у которой под капотом сюрприз.
Почему полмили ощущаются иначе
Четверть мили это в основном старт. На полмили успевают сыграть аэродинамика, передаточные числа и чистая мощность, а взлётная полоса даёт всем место, чтобы этим воспользоваться. Если вы были с нами на уикенде Формулы-1 в Монреале, это другая сторона квебекской автокультуры: без VIP-лож, только полоса, шатёр и двое людей на лучших местах.
Видео: One Breath Pictures.
Комментарии