สายแดร็กเคยสงสัยไหมว่า คนที่ตัดสินว่าใครชนะนั่งอยู่ตรงไหน ที่ Race the Half ในควิเบก กรรมการสองคนนั่งเก้าอี้พับใต้เต็นท์สีฟ้า บนสนามหญ้า ริมรันเวย์สนามบิน นี่แหละแดร็กครึ่งไมล์สไตล์เขา ไม่มีหอคอย ไม่มีห้องกระจก มีแค่โต๊ะหนึ่งตัว แล็ปท็อปหนึ่งเครื่อง และเส้นชัยห่างไปไม่กี่เมตร ในจังหวะที่รถวิ่งมาถึงด้วยความเร็วสูงสุดของมัน
Race the Half คืออะไร
สนามแดร็กทั่วไปยาวหนึ่งในสี่ไมล์ ที่สายซิ่งบ้านเราเรียกกันติดปากว่า 402 Race the Half จับระยะนั้นคูณสอง แล้วไปแข่งกันบนรันเวย์สนามบิน ซึ่งมีพื้นที่เหลือเฟือให้รถลากรอบต่อไปได้อีกไกล ในจังหวะที่รถแดร็ก 402 ต้องแตะเบรกไปนานแล้ว รถสองคันออกตัวคู่กันระหว่างแถวกรวย คนดูยืนเรียงกันบนสนามหญ้าห่างจากพื้นยางมะตอยพอสมควร กรรมการคนหนึ่งใส่ฮู้ดสีแดง ด้านหลังเขียนว่า "#RACETHEHALF 10th"
แคปชันของเจ้าของคลิปบอกว่ารอบที่เร็วที่สุดทำความเร็วปลายได้ราว 200 mph แต่เราไม่มีใบจับเวลาอยู่ในมือให้ตรวจสอบ เพราะฉะนั้นถือว่าเป็นตัวเลขจากในพิต ไม่ใช่ตัวเลขของเรา ที่บอกได้แน่ ๆ คือ ถ้ามองจากโต๊ะกรรมการ รถไม่ได้วิ่งเข้ามา แต่มันโผล่มาตรงหน้าเลย
Dodge Challenger Hellcat ปะทะ BMW M4 แล้วตามด้วย Corvette
คลิปแรกเปิดด้วยสตาร์ทเตอร์ยืนบนรันเวย์ ยกแขนขึ้นสุด แล้วตัดไปที่ตัวรถ Dodge Challenger SRT Hellcat สีเทา เบอร์ 57 ติดกระจกหน้า ล้อแม็กสีดำตรงกลางแดง พุ่งออกไปชนกับ BMW M4 สีเขียวสด กระจังหน้าทรงไตแนวตั้งขนาดใหญ่ของคันเขียวบอกชัดว่าเป็นเจเนอเรชันปัจจุบัน G82 ส่วน Hellcat คือ Challenger ที่ใช้เครื่อง V8 HEMI 6.2 ลิตร ซูเปอร์ชาร์จ และบนรันเวย์ยาว ๆ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์ลูกนี้แหละคือสิ่งที่ต้องการ
จากนั้นกล้องหันไปอีกฝั่ง เห็นรถสีเข้มสองคันวิ่งห่างออกไปทางเส้นขอบฟ้า ซึ่งแคปชันบอกว่าเป็นรอบของ Corvette ส่วนเป็น Corvette เจเนอเรชันไหน ภาพของเราไกลเกินกว่าจะบอกได้ แล้วคลิปก็จบลงที่จุดเริ่มต้น ตรงโต๊ะกรรมการ ที่กรรมการกำลังมองคู่ถัดไปวิ่งเข้ามา
เด็กหนุ่มกับ Civic และแล็ปท็อป
คลิปที่สองนี่แหละที่ทำเราขำ Honda Civic แฮทช์แบ็กสีดำ เบอร์ 50 ติดกระจก มีสปอยเลอร์หลัง ดูจากหน้ารถคือเจเนอเรชันที่หก หรือ Civic EK เข้าคู่กับ Aston Martin สีดำรุ่นใหม่ แคปชันเรียกเจ้าของว่า "the kid with a Civic and a laptop" หรือเด็กหนุ่มกับ Civic และแล็ปท็อป แค่นี้ก็รู้แล้วว่ารถคันนี้จูนมาแบบไหน ด้านหลังมีโรดสเตอร์เปิดประทุนสีแดงทรง AC Cobra รอคิวอยู่ แคปชันเรียกว่า AC Cobra แต่จากภาพของเรา บอกไม่ได้ว่าเป็นคันแท้หรือเป็นหนึ่งในเรพลิกาที่มีอยู่มากมาย
บนกระดาษ Civic ชน Aston ฟังดูไม่สมน้ำสมเนื้อ แต่ระยะครึ่งไมล์ Honda ที่จูนกล่องมาดี กับคนขับที่รู้จังหวะเกียร์ทุกเกียร์ ทำให้มันกลายเป็นการแข่งจริง ๆ และคนดูบนสนามหญ้าก็รู้ดี สาย Civic บ้านเราอ่านแล้วคงยิ้มตาม
ทำไมครึ่งไมล์ถึงมันกว่า
ระยะ 402 ส่วนใหญ่ตัดสินกันตอนออกตัว แต่ครึ่งไมล์ หรือราว 800 เมตร ให้เวลาแอโรไดนามิก อัตราทดเกียร์ และแรงม้าล้วน ๆ ได้แสดงฝีมือ และรันเวย์สนามบินก็ให้พื้นที่ทุกคนได้ใช้มันเต็มที่ ใครที่ตามเราไปช่วง สุดสัปดาห์ F1 ที่มอนทรีออล นี่คืออีกด้านของวัฒนธรรมรถในควิเบก ไม่มีห้อง VIP มีแค่รันเวย์ เต็นท์หนึ่งหลัง และคนสองคนที่ได้ที่นั่งดีที่สุดของงาน
วิดีโอ: One Breath Pictures
ความคิดเห็น