Langsung ke konten utama
TunexTV
Drag Race Half Mile di Landasan Bandara Quebec: Nonton Race the Half dari Meja Juri
Drag Race2 menit baca

Drag Race Half Mile di Landasan Bandara Quebec: Nonton Race the Half dari Meja Juri

Setengah mil itu dua kali trek drag biasa, dan di Race the Half treknya adalah landasan bandara di Quebec. Kami nonton dari kursi yang tidak didapat siapa pun: meja juri di garis finis, saat Hellcat, M4, dan Corvette lewat dengan gas pol.

Tonton di Instagram

Kalau di sini kamu biasa nonton drag bike 201 meter dari balik pagar, coba bayangkan ini. Dua orang yang menentukan siapa menang duduk di kursi lipat, di bawah tenda pop-up biru, di atas rumput, di pinggir landasan bandara. Begitulah drag race half mile di Race the Half, Quebec: tidak ada menara, tidak ada bilik kaca, cuma satu meja, satu laptop, dan garis finis beberapa meter di depan, tepat saat mobil-mobil tiba di kecepatan puncaknya.

Apa itu Race the Half?

Meja juri Race the Half di bawah tenda biru di garis finis landasan setengah mil, Quebec
Meja juri Race the Half di bawah tenda biru di garis finis landasan setengah mil, Quebec

Trek drag normal panjangnya seperempat mil, sekitar 402 meter. Race the Half menggandakannya dan digelar di landasan bandara, yang cukup panjang untuk membiarkan mobil terus menarik lama setelah mobil seperempat mil sudah injak rem. Dua mobil start berdampingan di antara barisan cone, sementara penonton berjejer di rumput, jauh dari aspal. Salah satu juri memakai hoodie merah bertuliskan "#RACETHEHALF 10th" di punggungnya.

Caption dari pemilik akun menyebut lintasan di ujung trek tembus sekitar 200 mph. Kami tidak pegang lembar waktu untuk mengeceknya, jadi anggap itu angka obrolan paddock, bukan angka kami. Yang bisa kami bilang: dari meja juri, mobil-mobil itu bukan datang, tapi tiba-tiba muncul.

Dodge Challenger Hellcat vs BMW M4, lalu Corvette

Dodge Challenger SRT Hellcat abu-abu melaju kencang di landasan setengah mil Race the Half
Dodge Challenger SRT Hellcat abu-abu melaju kencang di landasan setengah mil Race the Half

Video pertama dibuka dengan starter di landasan, tangan terangkat, lalu langsung pindah ke mobil. Dodge Challenger SRT Hellcat abu-abu dengan angka 57 di kaca depan meluncur di atas velg hitam bertengah merah, melawan BMW M4 hijau terang. Grille ginjal vertikal yang besar di mobil hijau itu menandakan generasi sekarang, G82. Hellcat adalah Challenger bermesin V8 HEMI 6.2 liter bersupercharger, dan di landasan panjang, supercharger itu persis yang kamu butuhkan.

Lalu kamera berputar ke ujung lain: dua mobil gelap melaju menjauh ke arah cakrawala, yang menurut caption adalah giliran Corvette. Generasi Corvette yang mana, rekaman kami terlalu jauh untuk memastikannya. Video ditutup di tempat yang sama dengan awalnya, di meja, dengan para juri menonton pasangan berikutnya datang.

Bocah dengan Civic dan laptop

Honda Civic hatchback hitam (EK) nomor 50, bersama Aston Martin hitam dan roadster merah di landasan Race the Half
Honda Civic hatchback hitam (EK) nomor 50, bersama Aston Martin hitam dan roadster merah di landasan Race the Half

Video kedua yang bikin kami ketawa. Honda Civic hatchback hitam dengan angka 50 di kaca dan spoiler belakang, yang dari moncongnya adalah generasi keenam, Civic EK, berjejer melawan Aston Martin hitam modern. Caption-nya menyebut "the kid with a Civic and a laptop", bocah dengan Civic dan laptop, yang langsung menjelaskan bagaimana mobil ini dioprek. Di belakang mereka, roadster terbuka merah berbentuk AC Cobra menunggu giliran; caption menyebutnya AC Cobra, dan dari frame kami tidak bisa dibedakan apakah itu yang asli atau salah satu dari banyak replika.

Civic lawan Aston kedengarannya tidak seimbang di atas kertas. Tapi di setengah mil, Honda dengan setingan ECU yang rapi dan pembalap yang paham giginya bisa bikin ini jadi balapan beneran, dan penonton di rumput tahu itu. Anak modif Civic di sini pasti senyum baca ini.

Kenapa half mile beda rasanya

Seperempat mil sebagian besar soal start. Setengah mil, sekitar 800 meter, memberi waktu buat aerodinamika, rasio gigi, dan tenaga mentah untuk bicara, dan landasan bandara memberi semua orang ruang untuk memakainya. Kalau kamu ikut kami di akhir pekan F1 Montreal, ini sisi lain kultur otomotif Quebec: tidak ada ruang VIP, cuma landasan, tenda, dan dua orang dengan kursi terbaik di seluruh acara.

Video: One Breath Pictures.

From Instagram

TunexTV

Honda Civic EK Kalau punya, mau diapakan?

Komentar

Komentar dibaca moderator sebelum tampil. Tanpa tautan, tanpa hinaan.