Manche Fotos liegen monatelang auf der Festplatte, bevor sie zusammen einen Sinn ergeben. Diese neun stammen aus unserer Zeit in Tokio: kein einzelnes Event, kein Plan, nur eine Stadt, in der ein Auto, das man einmal im Leben sieht, neben einem Lieferwagen parken kann. Car Spotting in Tokio funktioniert genau so: Kamera dabeihaben und Zeit mitbringen.
Zwei Generationen Toyota Century
Der Toyota Century ist Japans Auto für Leute, die nicht selbst fahren. Die zweite Generation, der G50, gebaut von 1997 bis 2017, hatte den 5,0-Liter-1GZ-FE: den einzigen Serien-V12, den Japan je gebaut hat. Sein Nachfolger, der G60 ab 2018, wechselte zu einem 5,0-Liter-V8-Hybrid mit 431 PS. In Tokio sieht man beide jeden Tag, meist mit jemand Wichtigem auf der Rückbank. Man könnte sagen: die japanische Antwort auf die S-Klasse mit Chauffeur, nur noch diskreter.
Quellen: Wikipedia: Toyota GZ engine, Hagerty und Toyota.
Italiener am Bordstein: Revuelto, 12C, California T
Ein grüner Lamborghini, nach unserer Einschätzung ein Revuelto, der V12-Hybrid mit 1.015 CV, den Lamborghini 2023 vorgestellt hat, parkte am Bordstein, die Endrohre auf Augenhöhe. Ein oranger McLaren 12C Spider hielt auf einer baumgesäumten Allee, beide Türen in der Luft. Und von einer Fußgängerbrücke aus: ein roter Ferrari California T mit Tricolore-Streifen, wartend im Verkehr zwischen Taxis und einem Audi. Zugegeben, der McLaren ist Brite, aber er stand nun mal in dieser Reihe.
Quelle: Pressemitteilung Lamborghini Revuelto.
Auf zwei Rädern
Nicht alles, was in Tokio schnell ist, hat vier Räder: eine rote Ducati Panigale, die sich durch eine Kurve legt, und ein Feld Rennradfahrer auf einer gesperrten Straße unter den Ginkgobäumen.
Nostalgic 2days: Countach und Toyota 2000GT
Die letzten beiden Bilder stammen von Nostalgic 2days, der Oldtimer-Messe im Pacifico Yokohama, veranstaltet vom Verlag Geibunsha (die Ausgabe 2026, die 17., fand am 21. und 22. Februar statt). Ein roter Lamborghini Countach mit offenen Türen und Mid-Night-Aufklebern auf Frontscheibe und Nase, und ein grüner Toyota 2000GT auf einem Podest: zwei der wertvollsten Formen der japanischen Autokultur, in einer Halle. Für uns so etwas wie die Techno-Classica, nur mit mehr Rechtslenkern.
Quelle: Ankündigung Nostalgic 2days 2026.
Den Rest unserer Tokio-Akte gibt es in elf Bildern aus Tokio und bei den Nissan Skyline in Tokio.
Fotos: One Breath Pictures.
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