Slammedenuff는 스탠스 쇼입니다. 차고를 낮추고 휠 피트먼트를 완벽하게 맞춘 차들이 주인공이죠. 그런데 2023년, 모두가 몰려든 차 중 하나가 절반은 공중에 떠 있는 몬테카를로 로우라이더였다는 건 꽤 의미심장합니다. 소개합니다, 루시퍼(Lucifer). 캔디 퍼플 Chevrolet Monte Carlo로, 해가 진 뒤 파크웨이 옆 주차장에서 4K로 찍었습니다.
Slammedenuff 개틀린버그 2023은 어떤 행사
Slammedenuff 개틀린버그 2023은 2023년 9월 30일과 10월 1일, 세비어빌 컨벤션 센터(Sevierville Convention Center)에서 열렸습니다. 장소는 옮겼지만 행사를 유명하게 만든 개틀린버그라는 이름은 그대로 지켰죠. 언제나처럼 진짜 파티는 해가 진 뒤, 산으로 이어지는 길가 주차장에서 이어졌습니다. 드롭 타워와 대관람차 아래에서요.
출처: Pigeon Forge Chamber: Slammedenuff, October 2023.
차: 4세대 Monte Carlo, G바디
이 차는 4세대 Monte Carlo입니다. 1981년부터 1988년까지 나온 각진 모델로, GM이 후륜구동 G바디 플랫폼으로 옮긴 세대죠. 프레임 바디, 후륜구동, V8과 궁합이 좋은 구조 덕분에 G바디는 로우라이더 베이스로 가장 사랑받는 차 중 하나가 됐습니다. 루시퍼는 메탈 플레이크가 반짝이는 짙은 캔디 퍼플에 트렁크 리드와 루프엔 핀스트라이프, 보라색 조명이 들어간 헤드라이트, 리어 윈도에는 Unique Styles 클럽 플라크를 달았습니다. 발은 화이트월 타이어를 끼운 와이어 휠.
출처: Wikipedia: Chevrolet Monte Carlo.
하이드롤릭 로우라이더의 원리, "스위치를 친다"
로우라이더를 로우라이더로 만드는 건 하이드롤릭입니다. 배터리가 전기 모터와 펌프를 돌려 네 바퀴 각각의 실린더에 유압유를 밀어 넣고, 운전자 손에 든 스위치 박스가 어느 쪽을 올릴지 정하며, "덤프"로 다시 내립니다. 배터리를 직렬로 많이 연결할수록 전압이 높아지고 모터가 빨라져 더 높이 뜁니다. 본격 호핑 차들이 트렁크 가득 배터리를 싣고 프레임을 보강하는 이유죠. 이 아이디어의 시작은 1959년, 캘리포니아의 Ron Aguirre가 자기 차에 항공기용 펌프와 밸브를 단 데서 출발합니다.
영상 속 루시퍼는 앞을 들어 올렸다가 꼬리를 내리고, 마지막엔 앞바퀴 하나를 공중에 띄운 채 세 바퀴로 섭니다. 사방에서 관중이 휴대폰을 들고 찍고 있고요.
출처: Speedhunters: The Science Of Hitting Switches, Wikipedia: Lowrider.
1년 뒤, 다시 만난 캔디 퍼플
2024년 행사에 다시 갔을 때, 똑같은 핀스트라이프 트렁크와 Unique Styles 플라크를 단 캔디 퍼플 G바디가 주유소 미팅에 또 나타났습니다. 같은 차라고 거의 확신합니다.
그 밤의 나머지 풍경은 밤의 개틀린버그 주유소에서, 같은 2023년 주차장에 있던 V8 실비아는 이블 실비아에서 만나 보세요.
영상: One Breath Pictures.
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