Slammedenuff 是一場 stance 車展，主角是降到極低、輪圈對得剛剛好的低趴車。所以 2023 年大家最愛圍著看的車之一，竟然是一台有一半時間都在空中的 Monte Carlo lowrider，這件事本身就很有意思。來認識 Lucifer：一台糖果紫的 Chevrolet Monte Carlo，天黑後在 Parkway 旁的停車場，用 4K 拍下來。
Slammedenuff Gatlinburg 2023 車展
Slammedenuff Gatlinburg 2023 於 2023 年 9 月 30 日與 10 月 1 日在 Sevierville Convention Center 舉行，沿用這個車展打出名號的 Gatlinburg 之名。一如往常，真正的派對是在天黑之後，延續到往山區那條路上的各個停車場，就在遊樂設施的跳樓機和摩天輪底下。跟台灣車聚散場後轉戰加油站的感覺很像，只是規模大上好幾倍。
資料來源：Pigeon Forge Chamber: Slammedenuff, October 2023。
車款：第四代 G-body Chevrolet Monte Carlo
這是第四代 Monte Carlo，1981 到 1988 年那款方正的車型，GM 把它移到後驅的 G-body 平台上。大樑式車身、後驅、很好塞 V8，讓 G-body 成為 lowrider 圈最受歡迎的起手車款之一。Lucifer 是深糖果紫烤漆，帶金屬亮片的閃光，後車廂蓋和車頂有手繪線條（pinstripe），頭燈透出紫光，後擋風玻璃上掛著 Unique Styles 的車隊牌。腳下是鋼絲輪圈配白邊輪胎。
資料來源：Wikipedia: Chevrolet Monte Carlo。
液壓懸吊怎麼讓車跳起來
液壓系統，才是讓 lowrider 成為 lowrider 的關鍵。電瓶供電給電動馬達和油泵，把液壓油推進每個輪子的油壓缸；駕駛手上的開關盒決定哪個角升起，「dump」則讓它降回來。串聯的電瓶越多，電壓越高，馬達越快，跳得也越高，所以認真玩跳車的人後車廂都塞滿電瓶，車架也要補強。這個做法可以追溯到 1959 年，Ron Aguirre 在加州把飛機用的油泵和閥門裝到自己的車上。
影片裡，Lucifer 先抬起車頭、再放低車尾，最後一個前輪懸在半空中，整台車三輪站立，四周的人群從每個角度拿手機猛拍。
資料來源：Speedhunters: The Science Of Hitting Switches 與 Wikipedia: Lowrider。
一年後的重逢
2024 年我們再回到這場車展時，加油站的車聚裡又出現一台糖果紫的 G-body，後車廂一樣有手繪線條，也掛著 Unique Styles 車隊牌。我們相當確定是同一台車。
那一晚的其他精彩畫面，請看 Gatlinburg 深夜加油站車聚；同一年同一個停車場裡的 V8 Silvia，請看 Evil Silvia。
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