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Video · S-Chassis 1 Min. Lesezeit

Evil Silvia: Nissan 240SX S14 mit V8-Swap bei Slammedenuff Gatlinburg 2023

Ein khakifarbener S14 auf tiefen Felgen, Haube offen, und dort, wo der Vierzylinder war, ein V8. Wir haben ihn bei Slammedenuff Gatlinburg 2023 gefilmt und ein Jahr später wiedergefunden.

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Fotos: One Breath Pictures

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Manche Autos ziehen die Leute an, weil sie laut sind. Dieses hier schaffte das mit offener Haube und abgestelltem Motor. Auf dem Parkplatz nach Slammedenuff Gatlinburg 2023 stand ein khakifarbener Nissan 240SX S14 mit weit ausgestellten Radläufen, tiefen Felgen darunter und, dort, wo ein KA24 oder SR20 sitzen sollte, einem V8. Ein S14 mit V8-Swap, mitten unter lauter Turbo-Vierzylindern.

Der S14: Silvia für Nordamerika

Der S14 ist der 240SX, den Nissan von 1995 bis 1998 in Nordamerika verkaufte, der Cousin der japanischen Silvia. Dort kam er mit einem 2,4-Liter-KA24DE mit 155 bhp; der SR20DET mit Turbo blieb in Japan. Das Facelift von 1997, das „Kouki“, brachte schärfere Projektionsscheinwerfer, eine neue Stoßstange, Haube und Kotflügel, und genau dieses spätere Gesicht trägt dieses Auto.

Quelle: Wikipedia: Nissan 240SX.

Warum ein V8?

Das S-Chassis ist leicht, hat Hinterradantrieb und einen großen Motorraum. In Amerika lautet die naheliegende Antwort auf „mehr Leistung“ oft: ein GM-LS-V8. Der Umbau ist so verbreitet, dass es fertige Krümmer- und Motorlager-Kits für S13 und S14 zu kaufen gibt. Genau das ist hier das Rezept: viel Drehmoment, wenig Drama und ein Klang, bei dem sich auf einem Parkplatz voller Turbo-Vierzylinder alle Köpfe drehen. Bei uns wäre das ein Fall für den TÜV, mit dickem Ordner.

Der Rundgang im Video

Das Video beginnt mit dem Parkplatz in vollem Betrieb: Ein weißer 370Z rutscht quer durch, ein oranger Golf rollt vorbei, und überall blinkt Blaulicht, eine Erinnerung daran, dass die Nachttreffen genau beobachtet werden. Dann bleibt die Kamera beim S14: verbreiterte vordere Kotflügel, eine tiefe Frontstoßstange mit großer Öffnung, ein offen liegender Ansaugtrakt und der V8, der tief und weit hinten im Motorraum sitzt.

Ein Jahr später: Wiedersehen in Pigeon Forge

Als wir zu Slammedenuff Gatlinburg 2024 zurückkamen, stand derselbe khakifarbene S14 wieder da, Haube offen, V8 zur Schau. Wer unsere Tankstellen-Galerie gesehen hat, kennt ihn schon.

Der Nissan 240SX S14 mit V8-Swap und offener Haube bei Slammedenuff 2024
Der Nissan 240SX S14 mit V8-Swap und offener Haube bei Slammedenuff 2024

Mehr aus diesen Nächten in Gatlinburgs Tankstellen bei Nacht. Und Silvias mit vollem Winkel gibt es in unserem Bericht von D1GP Ebisu.

Video: One Breath Pictures.

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