Sabe aquele pôster de Lamborghini que você tinha na parede do quarto? No Meiji Jingu Gaien, num domingo de manhã, ele passa andando na sua frente. O primeiro carro que a gente filmou na avenida dos ginkgos foi um Lamborghini Countach preto, e ele nem era o único. A régua ali começa em "carro de pôster italiano dos anos 70" e só sobe. A nossa legenda daquele dia contou dois Countach e uns vinte outros Lamborghini. O celular pegou um deles, que é o que dá para mostrar.
Lamborghini Countach preto na avenida dos ginkgos
Folhas verdes, céu cinza e aquela silhueta. O Countach preto do nosso vídeo tem a asa traseira grande que o comprador podia encomendar nos carros mais novos, e passou em velocidade de caminhada para todo mundo fazer a sua foto. Marcello Gandini desenhou o Countach na Bertone, a Lamborghini fabricou o carro de 1974 a 1990, e ele continua sendo a cunha que serve de régua para todo superesportivo. O vídeo é um arquivo pequeno de celular, então a imagem está meio mole, mas não tinha como deixar um Countach de fora.
Ferrari 296 GTS num dia nublado
Numa visita mais cinzenta, passou uma Ferrari 296 GTS azul com a capota rígida dobrável aberta e o interior creme à mostra. A 296 é a híbrida plug-in da Ferrari com V6 biturbo, que a marca chamou de seu primeiro carro de rua de seis cilindros com o emblema do Cavallino (os Dino dos anos 60 e 70 usavam o próprio nome), e a GTS é a versão aberta. Azul clarinho contra tijolo escuro fica muito bonito.
Como funciona o ponto e como chegar
O Meiji Jingu Gaien é o jardim externo do Santuário Meiji, entre Aoyama e Shinanomachi. A avenida famosa, a Icho Namiki, tem uns 300 metros entre duas fileiras de ginkgos e termina na Galeria Memorial Meiji, com sua cúpula. Não tem encontro organizado. Quem tem carro interessante simplesmente sabe que, nas manhãs de fim de semana, é ali que se anda devagar, para um minutinho e deixa Tóquio olhar. Os caçadores de carros enfileiram na calçada com câmera e celular, e os carros vêm de um em um, de dois em dois. É o primo chique do nosso encontro de domingo no posto: sem som alto, sem churrasco, só desfile.
O dia em que a polícia fechou o Gaien
O inverno conta outra história. O nosso reel daquele dia, postado em fevereiro de 2026 com a frase "POV: Tokyo Police shut the car meet", abre numa rua fora da avenida com uma viatura Toyota Crown preta e branca vindo na nossa direção, giroflex vermelho ligado, e outras atrás. As imagens não mostram racha nem prisão, só as viaturas passando devagar. Na última cena, a avenida tem táxis, alguns sedãs estacionados e um homem andando no meio da pista vazia.
Um carro que a gente ainda conseguiu pegar foi o menor de todos: um Honda Beat vermelho, parado embaixo das árvores peladas com a capota de lona fechada. A Honda fabricou o Beat de 1991 a 1996, um dois-lugares de motor central espremido nas regras dos kei cars japoneses, com um três-cilindros de 656 cc, e num lugar cheio de V12 ele recebeu a mesma quantidade de celular apontado.
O que a gente leva disso
Vá cedo num fim de semana, fique na calçada e tenha paciência: tem manhã que dá Countach, tem manhã que dá Beat e viatura. As duas contam. No fim do outono os ginkgos ficam dourados e a avenida enche de turista além dos caçadores de carros. Para mais do que as ruas de Tóquio jogam na sua frente, veja os nossos onze cliques de Tóquio, os flagras no Japão com Countach e Revuelto e Nissan Skylines em Tóquio.
Fotos e vídeo: One Breath Pictures.
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